Yeeeeeaaa pada beramai-ramai neeh anak muda Indonesia
yang saat ini memiliki New Vixion memindahkan Plat nomor
yang berada diatas lampu depan ke bawah. Mmm····· So pasti
tujuannya adalah agar New Vixion semakin terlihat chakep
bila dipandang dari arah depan.
Kira-kira efek/pengaruh apa yang bakal didapat bila plat nomor
itu dipindah kebawah. Yamaha enggak sembarangan loh bila
merancang sebuah motor, pasti ada tujuannya mengapa plat
nomor itu dipindahkan keatas, padahal Yamaha tau dengan
menempatkan Plat nomor diatas akan mengurangi aura
kegantengan New Vixion itu sendiri.
Lalu efek apa yang terjadi bila plat kita pindahkan ke bawah???
Yang pertama apa bila platnya terlalu mendongak ke atas pasti
enggak terlalu kelihatannya tu nomornya, Siap-siap aza deh
dimarahin Pak Polisi apa lagi kalau Pak Polisinya berkumis
tebaaaal, waduuh makin menyeramkan deeeeh, нªª˘°˘нªª˘°˘нªª˘°˘
Gampang tinggal tekuk aza kan langsung beres!!! iya seh biar lebih
kelihatan emang harus ditekuk, Tapi akan timbul masalah Kedua yaitu
ruang buat plat di bawah headlamp bisa mentok kena spakbor depan,
waduh bakal lecet-lecet tu. Enggak cuma itu saja masalah selanjutnya
juga menyusul. Masalah apa??? Masalah ketiga doooong, нeнēнē..
Masalah ketiga yang akan timbul adalah udara atau angin akan
terhalang ke radiator. Mesin akan cepat panas, apa lagi (bisa jadi)
berdasarkan laporan dari mata-mata dilapangan kejadian seperti
Old Vixion akan tetap terjadi pada New Vixion. Kejadian apa???
Kejadian bahwa New Vixion akan di beri PREMIUM oleh pemiliknya
padahal sudah jelas kompresi mesin New Vixion minumnya
pertamax.
Walaupun ada kipas yang menyala tapi tetap akan berpengaruh
tidak baik juga bila mesin terus menerus dalam keadaan panas.
Dengan adanya bantuan angin yang berhembus dari depan
maka mesin akan lebih adem dem dem. Kipas pendingin
sangat diperlukan apa bila kurangnya angin dari depan atau
memang eggak ada angin sama sekali contohnya saat jalan
dalam kondisi macet.
Kipas bukanlah menjadi hal utama dalam pendinginan radiator.
Banyak yang lupa kalau Kipas pendingin hanyalah alat bantu yang
utama yaa tetap hembusan angin dari arah depan dong. Hal ini
sudah dipikirlah oleh perancang New Vixion dari awalnya, apa
lagi NVL ini dengan mesin injeksi terbaru kalau salah perlakuan
yaaa mesinnya akan lebih cepat panas dari Vixion lama.
Nah akhirnya terjawab sudah mengapa New Vixion itu plat
nomornya ada di atas, biar angin enggak terhalang, dan tugasnya
untuk mendinginkan radiator dapat berjalan dengan sempurna.
Kalau enggak percaya silahkan sobat bertanya sendiri kepada
perancang New Vixion mengapa plat nomor itu ada di atas.
Wkwkwkkkwkkkk········
MAU KEREN TAPI MOTOR CEPAT RUSAK APALAH GUNANYA
yang saat ini memiliki New Vixion memindahkan Plat nomor
yang berada diatas lampu depan ke bawah. Mmm····· So pasti
tujuannya adalah agar New Vixion semakin terlihat chakep
bila dipandang dari arah depan.
Kira-kira efek/pengaruh apa yang bakal didapat bila plat nomor
itu dipindah kebawah. Yamaha enggak sembarangan loh bila
merancang sebuah motor, pasti ada tujuannya mengapa plat
nomor itu dipindahkan keatas, padahal Yamaha tau dengan
menempatkan Plat nomor diatas akan mengurangi aura
kegantengan New Vixion itu sendiri.
Lalu efek apa yang terjadi bila plat kita pindahkan ke bawah???
Yang pertama apa bila platnya terlalu mendongak ke atas pasti
enggak terlalu kelihatannya tu nomornya, Siap-siap aza deh
dimarahin Pak Polisi apa lagi kalau Pak Polisinya berkumis
tebaaaal, waduuh makin menyeramkan deeeeh, нªª˘°˘нªª˘°˘нªª˘°˘
Gampang tinggal tekuk aza kan langsung beres!!! iya seh biar lebih
kelihatan emang harus ditekuk, Tapi akan timbul masalah Kedua yaitu
ruang buat plat di bawah headlamp bisa mentok kena spakbor depan,
waduh bakal lecet-lecet tu. Enggak cuma itu saja masalah selanjutnya
juga menyusul. Masalah apa??? Masalah ketiga doooong, нeнēнē..
Masalah ketiga yang akan timbul adalah udara atau angin akan
terhalang ke radiator. Mesin akan cepat panas, apa lagi (bisa jadi)
berdasarkan laporan dari mata-mata dilapangan kejadian seperti
Old Vixion akan tetap terjadi pada New Vixion. Kejadian apa???
Kejadian bahwa New Vixion akan di beri PREMIUM oleh pemiliknya
padahal sudah jelas kompresi mesin New Vixion minumnya
pertamax.
Walaupun ada kipas yang menyala tapi tetap akan berpengaruh
tidak baik juga bila mesin terus menerus dalam keadaan panas.
Dengan adanya bantuan angin yang berhembus dari depan
maka mesin akan lebih adem dem dem. Kipas pendingin
sangat diperlukan apa bila kurangnya angin dari depan atau
memang eggak ada angin sama sekali contohnya saat jalan
dalam kondisi macet.
Kipas bukanlah menjadi hal utama dalam pendinginan radiator.
Banyak yang lupa kalau Kipas pendingin hanyalah alat bantu yang
utama yaa tetap hembusan angin dari arah depan dong. Hal ini
sudah dipikirlah oleh perancang New Vixion dari awalnya, apa
lagi NVL ini dengan mesin injeksi terbaru kalau salah perlakuan
yaaa mesinnya akan lebih cepat panas dari Vixion lama.
Nah akhirnya terjawab sudah mengapa New Vixion itu plat
nomornya ada di atas, biar angin enggak terhalang, dan tugasnya
untuk mendinginkan radiator dapat berjalan dengan sempurna.
Kalau enggak percaya silahkan sobat bertanya sendiri kepada
perancang New Vixion mengapa plat nomor itu ada di atas.
Wkwkwkkkwkkkk········
MAU KEREN TAPI MOTOR CEPAT RUSAK APALAH GUNANYA




Pertamax nich...
BalasHapusYang lain dapat solar gara-gara bapak
Hapusheheheheee
Kalau motor cuman dipakai jarak 1 Km sehari... dipindah ke bawah gpp to mas...Rodo ilfill aku lek dilokne koyokan....
BalasHapusPas mau touring dipindahkan lagi keatas.
Hapusturun naik, naik turun dong platnya
repoooooot dong
trus.. klo d cb150 ngaruh gk bro ??
BalasHapusEnggak ngaruh.
Hapussama dengan ninja SS saya yang
plat nomor dibawah, penempatan
plat depan CB150R sudah dirancang seperti itu
oleh pabrikannya. Angin dari arah depan
bisa masuk dengan bebas.
Platnya di bolong-bolongin aja kaya spanduk.....
Hapustapi klo ditaroh di bawah dudukan buat naroh plat nopolnya kepanjangan,, jadi seperti lidah menjulur klo dari pengheliatan saya sih,, hihi
BalasHapushttp://mottobiker.wordpress.com/2013/01/06/test-ride-ninja-250-injeksi-dan-komparasi-bodi-ninja-dgn-moge-supersport-ninja-ajiiib/
hahaha lambang Rolling Stone dong!!!!
Hapus(IMHO) desain headlamp new vixion lebih menunduk dibanding dengan old vixion
BalasHapusYoooiiiii
Hapuswaduh... Cesy ane taruh plat dibwah lampu jg..
BalasHapusSupra fit saya malah di tengah
Hapusqiqiqi
hmm kalau naikin/ganti batok lampu. Engga perlu nunduk mirip cheetah. Gimana?
BalasHapusReview Knalpot Prospeed Blue – Ninja 250 FI
http://7leopold7.wordpress.com/2013/01/06/review-knalpot-prospeed-blue-ninja-250-fi/
salah satunya yaaa gitu kalau plat dipindahkan ke bawah
Hapusintinya nomor kendaraan harus kelihatan
dan enggak menghalangi masuknya angin ke radiator
saya kok kepikiran
BalasHapuskenapa plat nomeryan gk dibuatin dudukan di samping stang
jadi kayak motor2 klasik ala BSA/NORTON
plat nomernya vertikal :D
samping stang!!! lebih berbahaya
Hapusmending pake MX aja daah... hh :D
BalasHapusnaik mio malah lebih josss
Hapusditambahi kipas harddisk haha....
BalasHapustp dulu saya pake plat datar seperempatnya ketutup headlamp di byson ga masalah waktu kena razia,beruntung kali ya pak polnya lagi baik
Radiator yang tertutup itu yang paling bahaya
Hapuspada new vixion pak
lha ya dikasih kipas harddisk buat bantu nyebul anginnya,apalagi pake yg ada lednya.....haha
Hapuswaah entar jadi NVL disco dong pak
Hapusdi pasang di helm wae.........dijamin joss,,
BalasHapus100% making ganteng
Hapuswkwkwkwkkkkk
Bukan 100 % gateng gan tp 100 % gendeng tu,,,
Hapusemaaaaaang
Hapuskalau malu di jidat,masukin tas aja plat nomornya,giliran polisi nanya,tunjukin aja.. *ngawur..
BalasHapusselain ngawur itu juga sesat pak
Hapuswkwkwkk
Cbr250r dan cbr150r pemasangannya dibawah headlamp mas
BalasHapus---
www.dk8000.co.nr
Mmm···· mentok enggak yaaa
Hapusulasan yang sangat jitu !!! top abis tulisannya, masalah air flow ke radiator wajib di pikirin tuh, ane juga pernah ngalamain sama si ninin, trus juga pernah mentok ke spakbor depan,,, he he.
BalasHapusEfek pindahnya emang gx nyaman
Hapusmaklum facelift sendiri pemiliknya
Bro acessories nvlnya brp harganya yg d gambar?beli dmn?sama gk siy sm old vixion acessoriesnya?
BalasHapusUntuk lebih jelasnya
Hapussobat bisa samperin toko-toko aksesoris motor terdekat
Hahaha...pada malu ya motornya dipake'in koyo..(Demam kaleee)
BalasHapusJgan terlalu maksa deh,,trima aja kekurangan pada motor tsb..
Motor keren kok dipake'in koyo..
Loyoo yaa ???? Wkwkwkwk
Enggak ada yang sempurna,
Hapussetiap pemiliknya punya selera yang berbeda-beda
manclap gan
BalasHapusMak nyuuus lah!!!
HapusPlat nomor ny ϑ bolongin aj biar ada angin masuk,, ' =)) Ћ∂ª=D ~
BalasHapus.~/ / \_. Ћ∂ª=D ~
_( \_ Ћ∂ª=D ~
wah bisa jadi trend modif 2014 kelak
Hapusqiqiqi
Lagi juga kenapa sih dipermasalahkan plat nomor diatas, yg orang lihat kan klo motornya lewat ya Motornya yg di lihat, bukan Plat No.nya, kecuali Polisi aja yg ngeliatin Plat buat ngecek udah kelewat ga tuh bayar Pajaknya
BalasHapusJadi ga masalah seharusnya plat no. di atas atau dimanapun, yang penting kan Motor nya yg di lihat, ganteng atau engga itu cuma benda kecil (plat)yg ga perlu dilihat terus, tpi yg penting kan bodynya yg jelas2 lebih kelihatan
Selera orang beda-beda
Hapusada doyan rendang daging
ada juga yang doyan rendang jengkol
Testimoni gw, Walaupun Gw Fan Boy Merek sebelah
BalasHapusknalin gw Hardy, gw tinggal di denpasar
aku pake kawasaki KLX, kmaren aku pake CBsF putih dengan striping ducati punya tmn stu kontraan, dia guru, pasang stker ducati yg sengaja buat bahan joke, dn gw sering ngasapin NVL di jalan pke tu mtr, itu udah ky kegiatan rutin klo gw bwa mtornya.. (mtornya enak, naik speed cepet, gigi 1 di geber 40 msi oke, dn gak klotok2 bunyinya meraung ngebas agak" kek Fu, suara aga brisik dkit itu emg ciri DOHC pinter ngerawat tu org, dn noken-nya sudh diganti)
saran buat FBY (Fans Boy Yamahaw) ke dokter gigi dlu pasang gigi tambahan biar gak jadi motor batang ompongan...lol, gw pernah pinjem NVL temen di Rpm tinggi ga ada apa2nya tu motor, memang cocok buat dagang sayur dan jualan pentol yg suka nyelip2 di gang, (makanya handlingnya bagus) bukan bwt turun di sentul... turun di sentulpun paling jdi juru kunci.
di kelas 150cc 4 tak, mtor ini pling joss yg gw tau.. (coba lngsung)
kalo 2 tak jelas ninja 150rr Kips, hahaha
salam,
@hardy, Kawasaki team