ARTIKEL UNTUK YANG TERSESAT

Tersesat???? yuuuups ······· artikel ini memang untuk orang-orang tersesat. Tersesat di sini adalah orang-orang yang muter-muter Indomotoblog, bingung mau kemana lagi, enggak ingat jalan pulang akhir terjerumus masuk ke dalam blog saya ini,,, hehehehe····

Kalau anda pembaca setia Indomotoblog pasti anda tau kalau blog saya yang terletak paling bawah di antara blog-blog lain itu sekarang benar-benar enggak pernah ngepos artikel baru lagi. (terakhir membahas KBP200NS). Kehabisan ide kah saya????? No no no saya belum kehabisan ide dalam menulis sobat. Anda tau kemana saya selama ini. Maaf maaf saya minta maaf kalau saya sudah pindah ke sini  http://yudha79.wordpress.com

Mungkin ini adalah artikel terakhir saya di Eblog,,, tapi saya enggak janji loh. Mana tau di rumah baru saya Wordpress terkena masalah saya bisa balik ke rumah lama saya ini. Rumah lama saya ini saya anggap sebagai tempat Pelindungan Terakhir  kala rumah baru saya nanti di WP terkena masalah,Yaaaa anda taulah sendiri Eblog lebih aman dari WP yang sering kena suspen itu.

Mengapa sekarang baru bilang Yud??? maafkan saya, saya malu mengundang anda ke rumah baru saya kalau enggak punya MENU LENGKAP untuk saya hidangkan. Nah sekarang saya rasa saya sudah siap mengundang anda semua untuk main ke rumah saya, Menu makanan sudah siap saji dan siap santap. Selamat Menikmati ya Sobat,,,,

» http://yudha79.wordpress.com/2014/02/18/ninja-2tak-pensiun-dengan-rasa-bangga

» http://yudha79.wordpress.com/2014/02/20/ketika-motor-wanita-menjajah-pria

» http://yudha79.wordpress.com/2014/02/22/suzuki-inovasi-telah-berhenti-bukan-berarti-mati

» http://yudha79.wordpress.com/2014/02/24/bikin-ninja-2tak-makin-irit-bensin-2

» http://yudha79.wordpress.com/2014/02/25/motor-injeksi-itu-teknologi-kuno

» http://yudha79.wordpress.com/2014/02/26/agar-new-cbr250r-bisa-membanting-ninja-mono

 » http://yudha79.wordpress.com/2014/02/26/motor-gokil-dari-honda-sayang-sudah-tiada

» http://yudha79.wordpress.com/2014/02/27/yamaha-byson-hanya-bisa-tertunduk-malu

» http://yudha79.wordpress.com/2014/03/01/konsumen-motor-yang-cerdas-harus-punya-prinsip-ini

Sebelum saya akhiri artikel ini ijinkan saya berpesan buat anda, alamat rumah baru sudah lengkap dan jelas saya berikan, saya jamin anda tak akan tersesat. Lalu bagaimana kalau tersesat??? masih juga tersesat setelah diberi alamat jelas dan lengkap seperti ini ITU BERARTI anda benar-benar tersesat ke jalan yang tak lurus, hahahaha.

Saya tunggu ke hadiran Anda di rumah baru saya di WP

MOBIL BUAH KARYA VALENTINO ROSSI

Walaupun Valentino Rossi tidak menjadi juara dunia bukan berarti pamornya langsung menurun. Ya iyalah pembalap motor terkenal gitu loh. Kali ini kita enggak ngomongin Vale dengan dunia balapnya, tapi kita ngomongin Vale dengan aktivitas lainnnya. Aktivitas apakah itu???? Berkebunkah, atau jadi tukang kayu, atau mungkin jadi pengasuh anak. Hahahaa enggak ada yang bener tuh.

Sebuah perusahaan mobil (OPEL) menjadi Vale sebagai brand ambassador Opel Adam. Alasanya sih sangat sederhana sekali dikarenakan Vale sesuai dengan karakter karakter Opel ADAM yang santai, menyenangkan, sedikit liar, dan selalu aktif.  Selain menjadi duta perusahaan mobil tersebut si Vale juga diberi kesempatan untuk mengotak-ngatik alias mendesain mobil Ovel Adam. Mobil buah tersebut dinamakan Adam & Vale for Charity, dengan sebuah versi spesial dari Opel Adam hasil desain Valentino Rossi. Opel Adam tersebut telah dimodifikasi di beberapa bagian, dengan ubahan bertema psychedelic pada eksterior, serta juga pada kabin. Kulit Dainese pada jok dan di pintu, bersama dengan beberapa pembaruan lainnya. 

MOTOR ALA MOGE ANAK SMK UNTUK INDONESIA

Mobil maupun sepeda motor nasional akan dapat berkembang dengan pesat bila mendapat dukungan dari semua pihak, baik itu pemerintah maupun dari masyarakat Indonesia sendiri. Akan menjadi kebanggaan tersendiri dan itu akan mengangkat harga diri bangsa yang lebih tinggi bila mobil dan sepeda motor nasional Indonesia bisa melanglang buana seperti mobil dan sepeda motor seperti negara lainnya. 

Kalau kita bicara tentang sepeda motor, ternyata Indonesia tidak kalah dengan negara lain misalnya Cina, memang sih kalau di Cina membuat sepeda motor seperti membuat kerupuk (Industri rumah tangga maksudnya) kalau di Indonesia memproduksi sepeda motor adalah suatu yang wah kalau selalu terbentur dengan pendanaan dan peralatan. Tapi paling tidak orang Indonesia telah mencobanya, seperti yang dilakukan oleh berapa remaja berumur belasan tahun dengan bimbingan gurunya berhasil menciptakan motor ala moge.

SMK Muhammadiyah Sintang bisalah berbangga hati karena sudah sukses mendorong siswanya untuk berkarya menuangkan ide-idenya dalam suatu karya nyata. Keberhasilan para siswa SMK Muhammadiyah Sintang membuat prototype motor ala moge menjadi kebanggaan bagi Kabupaten Sintang Kalimantan Barat. Apalagi motor ala moge tersebut akan mewakili Kalbar ke tingkat nasional dalam lomba kreativitas siswa SMK di Taman Mini. Sebagai bentuk dukungannya, Bupati Sintang, Milton Crosby menyumbang dana 25 juta rupiah untuk para siswa berangkat ke Taman Mini, Jakarta.

Hanya satu kendala yang kini dihadapi oleh siswa SMK tersebut apa bila ingin memproduksi motor ala moge tersebut dalam jumlah besar, yaitu di Kabupaten Sintang belum ada alat pemotong besi baja. Andai saja, di Sintang termasuk daerah Industri jangankan sepeda motor, mobilpun bisa dibuat. Tapi bagaimanapun juga apa yang telah dibuat oleh para siswa SMK Muhammadiyah Sintang itu perlu kita acungkan jempol, paling tidak ini merupakan langkah awal untuk bisa menuju ke arah Sepeda Motor Nasional dari Pulau Borneo. “Dari Sintang Kalbar untuk Indonesia,”

TANGKI BOLONG BIKIN PLONG

Baju bolong kalau di pakai malam-malam bisa buat pemakainya masuk angin. Menggunakan baju bolong tiap hari bisa di sangka gembel, tapi bagaimana kalau tangki motor yang bolong, pemiliknya bilang malah buat plong.

KAYU BAKAR PENGGANTI BENSIN PREMIUM

Pusing pusing banyak yang pusing terutama remaja karena BBM jenis premium untuk sepeda motor pada naik. Kalau dulu uang jatah beli minyak premium dari ortu lumayan lebihnya, semenjak naik menjadi Rp. 6000,- (eceran 8 ribu) lumayan kurangnya, yang terjadi agar motor bisa terus diajak jalan-jalan ya harus mengencangkan ikat pinggang alias mengurangi/membatasi keinginan yang lain agar tangki motor selalu terisi.

Pemerintah tidak bisa kita selalu salahkan dalam kenaikkan BBM ini. BBM merupakan pos subsidi yang paling boros. Tidak hanya itu, subsidi BBM juga merupakan pos yang selalu membuat pemerintah sakit gigi. Pasalnya harga minyak mentah dunia terus bergerak liar tak tentu arah, kadang naik kadang terjun jadinya ya naik turun. Jika harga BBM dinaikkan jelas ancamannya pertumbuhan ekonomi yang melambat serta tingginya angka inflasi. Namun, jika tidak dinaikkan, APBN akan sakit-sakitan, sesak nafas, mencret-mencret dan lain sebagainya. 

Uuuuupppssss····· kita kembali lagi pada yang pusing akibat kenaikan bensin premium. Adakah solusinya agar bahan bakar bensin premium bisa tergantikan dengan bahan lain?? motor dengan menggunakan bahan gas sudah biasa, motor listrik apa lagi. Bagaimana kalau kita menggunakan bahan bakar alternatif lain yaitu KAYU BAKAR.

Saya rasa hanya negara Rusia yang menjadi negara satu-satunya yang memiliki motor dengan bahan bakar kayu. Hebatnya lagi motor tersebut telah diciptakan semenjak jaman perang ke dua. Motor tersebut memiliki tabung tempat kayu dibakar sehingga menghasilkan panas yang berubah menjadi energi sehingga motor itu bisa berjalan walaupun tak bisa kencang.

MOTOR YANG BANGKIT DARI KUBUR (1)

Motor Harley Davidson ini puluhan tahun terbenam didalam tanah. Perlu kerja keras agar motor yang ditemukan itu bisa hidup kembali. Kalau motor yang bangkit dari kubur walaupun puluhan tahun terkubur sehingga 99% berkarat tidaklah menyeramkan, kalau manusia??? bangkit dari kubur walaupun baru 3 hari, pulang ke rumah, keluarga dan para tetangga pasti pada kabur hehehehee······ 

TETAPKAN HATI JADI BIKER SEJATI

Mari kita tetapkan hati menjadi biker sejati. Biker sejati bukan hanya bisa mengucapkan kata Brotherhood saja, tapi menjalani istilah tersebut dalam kesehariannya di jalanan ketika mengendarai sebuah motor. Tidak menganggap bahwa aspal hitam itu tanah nenek moyangnya sehingga seenak hati tarik gas saja. Mau ngebut di jalan raya silahkan cuma lihat dulu kondisi dan situasinya bagaimana.

Di jalan raya memang perlu pendewasaan, enggak arogan, enggak melihat merk dan jenis motornya , enggak melihat bendera clubnya, tidak sombong dan selalu rendah hati. Menjadi biker sejati memang tidak semudah merangkai kata menjadi kalimat sehingga akhirnya menjadi sebuah artikel. Paling tidak tanamkan di dalam hati bahwa kita akan menjadi biker sejati.

DUCATI MULTISTRADA SI PEMBUAT BONYOK

Ducati Multistrada 1200 Touring keluaran 2012 berwarna Grey ini termasuk motor langka di Indonesia, cuma hanya 3 buah saja. Harganya termasuk wow untuk kemampuan saya, hanya (wkwkwkw hanya) 470 juta rupiah saja dengan mesin 2 silinder, 1.198 cc, teknolologi khas Ducati, Desmodromic, busi ganda dan berpendingin air. Tenaganya mencapai 150 PS dan torsi 124,5 Nm.

Motor Ducati berpelat nomor B 3712 SGO ini sangat istimewa, pemiliknya juga istimewa. ARI WIBOWO,,,,,,,,,,,,, Motor tersebut semakin istimewa karena telah membuat BONYOK pejalan kaki yang statusnya sudah kakek-kakek.

Kecelakaan itu terjadi di depan KFC STM Penerbangan, Jakarta Selatan, Senin (10/6) sekitar pukul 14.00 WIB. Si kakek lagi menyebrang jalan, kemungkinan besar tidak menoleh ke kiri atau ke kanan (Wajib lihat kiri kanan jalan kalau mau nyebrang yaaa kek!!!) Ari wibowo pun sudah mengatakan kalau ia sudah klakson-klakson. Namanya kakek-kakek yang pendengarannya sudah berkurang, enteng saja nyebrang jalannya. Gubraaaaaaaaaaaaak······ Kakek langsung bonyok di tempat begitu juga dengan Ari wibowo.

Ari Wibowo bonyoknya enggak parah ini pasti gara-gara menggunakan Helm SNI. Kalau kakek-kakek tersebut sampai sekarang masih nginap di Rumah Sakit sampai sembuh benar. Tapi ada yang harus kita ACUNGKAN JEMPOL pada kejadian tersebut. Ari Wibowo 100% bertanggung jawab penuh dalam kejadian tersebut. Tabrak lari tidak berlaku dalam kamus hidup Ari Wibowo.  

YAMALUBE CARBON CLEANER ABAIKAN SAJA

Yamalube Carbon Cleaner merupakan salah satu produk pembersih  ruang bakar dari Yamaha. Yamalube carbon cleaner yang bisa anda beli di dealer yamaha tersebut ternyata di produksi oleh Chevron sebuah perusahaan minyak dari Amerika.

Khasiat yamalube carbon cleaner tak usah di ragukan lagi karena sudah banyak biker yang sudah menggunakan produk tersebut untuk motornya. Dari mulai motor bebek sampai moge, apapun merknya apapun brandnya semuanya bisa menggunakan Yamalube Carbon Cleaner. Harganya kalau di web yamaha sih cuma 21 ribu rupiah saja, tapi fakta di lapangan produk itu di jual dengan harga 25 ribu rupiah (Semua dealer Yamaha Kota Sintang menjual YCC dengan bandrol Rp 25.000).

Saya salut pada pihak Yamaha yang mau mengeluarkan produk pembersih ruang bakar mesin tersebut. Mungkin pihak yamaha tau kalau Konsumen Motor Indonesia pada umumnya, konsumen motor yamaha khususnya lebih terasa berat bila membeli Pertamax Plus. Mereka lebih senang membeli bensin jenis Premium yang merupakan jenis bahan bakar motor yang kualitas paling rendah padahal motor injeksi mereka sangat di anjurkan untuk menggunakan bensin Pertamax ataupun Pertamax Plus.

Mengingat kebanyakan konsumen mereka (yamaha) kebanyakan menggunakan premium sebagai bahan bakar motornya, padahal motor-motor Yamaha terbaru sudah menganut sistem injeksi dan kompresinya tinggi, maka akhirnya Yamaha menjual pembersih ruang bakar mesin ini. Lalu bagaimana dengan konsumen yang menggunakan Pertamax plus sebagai bahan bakar motornya? Bagi konsumen motor yang menggunakan Pertamax Plus sebagai bahan bakar motornya, Yamalube carbon cleaner dapat diabaikan.  Tapi bila motor anda masih menggunakan bahan bakar premium, Yamalube Clean Cleaner bolehlah anda coba.

1 botol Yamaha carbon cleaner : Rp 25.000,-
1 Liter Pertamax Plus                  : Rp 11.100,- (harga terbaru sementara)

Dengan harga 1 botol yamaha carbon cleaner anda sudah mendapatkan 2 liter Pertamax Plus, dapat kembalian lagi sebesar Rp 2.800,-. Akhirnya saya memutuskan membeli 2 liter Pertamax Plus untuk Honda Supra fit saya. Dari pada beli jamu mendingan beli minuman segar dan sehat saja untuk motor bebek saya itu.
 

BELI PERTAMAX PLUS TAK TERASA BERAT

Pertamax Plus bensin nomor satu yang di jual oleh Pertamina. Kalimantan Barat salah satu Provinsi yang saya anggap paling beruntung kalau kita bicara tentang bensin jenis itu. Mengapa paling beruntung??? Ketika pengendara motor di provinsi lain mengidam-ngidamkan Pertamax Plus, di Kalimantan Barat bensin Pertamax Plus berlimpah ruah.

Saya tidak tau yang menjadi alasan Pertamina, mengapa Provinsi saya itu dipilih Pertamina sebagai salah satu provinsi yang stok Pertamax Plus begitu melimpah ruah. Saya jamin deh anda tidak akan kesulitan mendapatkan Pertamax Plus ketika anda touring ke Kalimantan Barat, hampir setiap ibu kota kabupaten di provinsi ini berapa SPBU-nya menyediakan Pertamax Plus.

Mmmm···· Sudah tiga bulan ini Ninja 2tak saya menggunakan konsumsi bensin yang berwarna merah itu loh. Alasannya??? Pertamax Plus terlalu sayang untuk tidak dinikmati, apa lagi setelah saya tau bahwa tidak setiap biker yang daerahnya ngejual bensin jenis ini. Dari awal ketika saya membaca artikel blog tetangga, saya lebih sering membaca penyebutan pertamax di bandingkan pertamax plus oleh para pengunjung bila membahas BBM. Ternyata di Jawa, SPBU Pertaminanya kebanyakan hanya ngejual Pertamax saja ya. Beruntung sekali kalau begitu biker di Kalbar.

Kecintaan saya semakin bertambah setelah saja tau ternyata Pertamax Plus di jadikan BBM resmi yang digunakan untuk balapan Nasional, waduh bensin motor ninja 2tak saya sama dong dengan bensin yang di gunakan oleh para pembalap tersebut. Kalau Suzuki Spin saya memang dari awal beli sudah menggunakan Pertamax Plus. Nah, kalau bicara harga, memang harga Pertamax Plus termasuk tinggi, Rp 11.200 sewaktu-waktu bisa naik bisa turun harganya (maklum bensin standar Internasional harganya ngikutin harga bensin dunia).

Ada berapa cara yang bisa kita siasati agar kita tidak merasa berat dalam penggunakan/pembelian Pertamax Plus untuk konsumsi motor kita, apa lagi kalau motor kita itu motor batangan (NVL, CB150R, NINJA 250fi, Ninja R/RR, Inazuma dll).

1. Beli Pertamax Plus dengan cara nyicil.

Bila kapasitas tangki motor kita di atas 10 liter ke atas, pasti akan terasa berat kalau kita ngisi Pertamax Plus sekaligus. Lebih baik nyicil dulu dikit-dikit, seliter dulu, dua liter dulu, tiga liter dulu. Pelan tapi pasti bensin di motor anda akan berubah jadi Pertamax Plus. Percaya tidak percaya setiap ke SPBU anda beli pertamax plus, bensin premium dalam tangki anda akan berwarna merah akhirnya.

2. Jangan beli Pertamax Plus dengan sebutan literan.

Setiap ngisi Pertamax Plus di SPBU saya enggak pernah tuh beli dengan menggunakan literan, langsung saja saya menyebutnya dengan nilai uang rupiah. 20 ribu bang, 15 ribu mbak, isi 30 ribu saja ya. Banyak sedikit biar petugas SPBU yang ngaturnya. Siapkan uang pas dalam kocek celana/baju sesuai dengan angka penyebutan kita tadi. Ketika anda membeli dengan harga 20 ribu tapi terisi 25 atau 30 ribu, itu bukan kesalahan anda. Anda cukup membayar dengan uang pas tersebut. Kerugian, biarlah petugas SPBU yang nanggung. Siapa suruh ngisi sambil melamun atau terpesona dengan senyum manis sang biker wkwkwkwkwk. Ini pengalaman pribadi loh, biasanya petugasnya jenis kelamin wanita dan masih muda.
  
3. Jangan tunggu Tangki kosong

Inilah yang terkadang jadi kelemahan biker yang memiliki motor batangan. Mentang-mentang kapasitas tangkinya besar jadi sering kelupaan beli bensin, ujung-ujungnya beli bensin nunggu bensin di tangki sudah mulai sedikit. Alhamdulillah Tangki motor ninja 2tak saya enggak pernah kosong. Saya selalu berusaha membeli bensin untuk motor batangan saya sama seperti saya mengisi motor bebek ataupun motor matic saya. Dalam artian mengeluarkan biaya akan terasa lebih ringan kalau motor kita tangkinya tidak dalam keadaan kosong. Mau tau tidak, petugas di SPBU km4 Sintang sering senyum-senyum loh kalau saya mulai masuk ke sana. Di antara belasan atau puluhan biker yang antri premium, saya sendirian saja masuk ke tempat pengisian Pertamax Plus. Mengapa petugas SPBU itu tersenyum, lah saya ngisi 20 ribu langsung penuh koq.

4. Jangan Lupakan Premium begitu saja.

Setelah akhirnya di dalam tangki motor anda sudah tercemar Pertamax Plus (ciiiie ciiiiieeee). Saya harap anda jangan lupakan bensin Premium seharga Rp 4.500 itu. Mengingat bensin jenis itu sudah sangat berjasa kepada kita (Alasan saja).  Padahal lagi bulan tua wkwkwk, Kalau anda pengusaha pasti enggak ada istilah bulan tua tapi berbeda dengan saya yang pegawai negeri sipil ini. Saya juga tetap membeli premium terutama ketika saya di tempat tugas, dengan catatan Jumlah premium yang masuk tidak boleh banyak di bandingkan Pertamax Plus. Pertahankan terus bensin dalam tangki anda berwarna merah bukan bening.

Oh ya ketika anda melihat biker CBR/Kawasaki Ninja 250 membeli bensin jenis Premium jangan selalu berprasangka buruk mana tau cara-cara yang telah saya pakai di atas dalam memperingan rasa dalam pembelian Bensin Pertamax Plus telah mereka terapkan dalam kehidupan sehari.

Dengan menggunakan Pertamax ataupun Pertamax Plus seakan-akan kita merawat total mesin motor kita.

PESAN SPONSOR »
Bila anda merasa anda orang Indonesia, bila anda merasa punya tanggung jawab dalam pembangunan negara ini, bila anda merasa anda mencintai tanah air Indonesia. Ketika anda punya kemampuan untuk membeli bensin beroktan tinggi maka pilihan anda adalah PERTAMAX PLUS PERTAMINA bukan yang lain

BELI PERTAMAX PLUS TAK TERASA BERAT

Pertamax Plus bensin nomor satu yang di jual oleh Pertamina. Kalimantan Barat salah satu Provinsi yang saya anggap paling beruntung kalau kita bicara tentang bensin jenis itu. Mengapa paling beruntung??? Ketika pengendara motor di provinsi lain mengidam-ngidamkan Pertamax Plus, di Kalimantan Barat bensin Pertamax Plus berlimpah ruah.

Saya tidak tau yang menjadi alasan Pertamina, mengapa Provinsi saya itu dipilih Pertamina sebagai salah satu provinsi yang stok Pertamax Plus begitu melimpah ruah. Saya jamin deh anda tidak akan kesulitan mendapatkan Pertamax Plus ketika anda touring ke Kalimantan Barat, hampir setiap ibu kota kabupaten di provinsi ini berapa SPBU-nya menyediakan Pertamax Plus.

Mmmm···· Sudah tiga bulan ini Ninja 2tak saya menggunakan konsumsi bensin yang berwarna merah itu loh. Alasannya??? Pertamax Plus terlalu sayang untuk tidak dinikmati, apa lagi setelah saya tau bahwa tidak setiap biker yang daerahnya ngejual bensin jenis ini. Dari awal ketika saya membaca artikel blog tetangga, saya lebih sering membaca penyebutan pertamax di bandingkan pertamax plus oleh para pengunjung bila membahas BBM. Ternyata di Jawa, SPBU Pertaminanya kebanyakan hanya ngejual Pertamax saja ya. Beruntung sekali kalau begitu biker di Kalbar.

Kecintaan saya semakin bertambah setelah saja tau ternyata Pertamax Plus di jadikan BBM resmi yang digunakan untuk balapan Nasional, waduh bensin motor ninja 2tak saya sama dong dengan bensin yang di gunakan oleh para pembalap tersebut. Kalau Suzuki Spin saya memang dari awal beli sudah menggunakan Pertamax Plus. Nah, kalau bicara harga, memang harga Pertamax Plus termasuk tinggi, Rp 11.200 sewaktu-waktu bisa naik bisa turun harganya (maklum bensin standar Internasional harganya ngikutin harga bensin dunia).

Ada berapa cara yang bisa kita siasati agar kita tidak merasa berat dalam penggunakan/pembelian Pertamax Plus untuk konsumsi motor kita, apa lagi kalau motor kita itu motor batangan (NVL, CB150R, NINJA 250fi, Ninja R/RR, Inazuma dll).

1. Beli Pertamax Plus dengan cara nyicil.

Bila kapasitas tangki motor kita di atas 10 liter ke atas, pasti akan terasa berat kalau kita ngisi Pertamax Plus sekaligus. Lebih baik nyicil dulu dikit-dikit, seliter dulu, dua liter dulu, tiga liter dulu. Pelan tapi pasti bensin di motor anda akan berubah jadi Pertamax Plus. Percaya tidak percaya setiap ke SPBU anda beli pertamax plus, bensin premium dalam tangki anda akan berwarna merah akhirnya.

2. Jangan beli Pertamax Plus dengan sebutan literan.

Setiap ngisi Pertamax Plus di SPBU saya enggak pernah tuh beli dengan menggunakan literan, langsung saja saya menyebutnya dengan nilai uang rupiah. 20 ribu bang, 15 ribu mbak, isi 30 ribu saja ya. Banyak sedikit biar petugas SPBU yang ngaturnya. Siapkan uang pas dalam kocek celana/baju sesuai dengan angka penyebutan kita tadi. Ketika anda membeli dengan harga 20 ribu tapi terisi 25 atau 30 ribu, itu bukan kesalahan anda. Anda cukup membayar dengan uang pas tersebut. Kerugian, biarlah petugas SPBU yang nanggung. Siapa suruh ngisi sambil melamun atau terpesona dengan senyum manis sang biker wkwkwkwkwk. Ini pengalaman pribadi loh, biasanya petugasnya jenis kelamin wanita dan masih muda.
  
3. Jangan tunggu Tangki kosong

Inilah yang terkadang jadi kelemahan biker yang memiliki motor batangan. Mentang-mentang kapasitas tangkinya besar jadi sering kelupaan beli bensin, ujung-ujungnya beli bensin nunggu bensin di tangki sudah mulai sedikit. Alhamdulillah Tangki motor ninja 2tak saya enggak pernah kosong. Saya selalu berusaha membeli bensin untuk motor batangan saya sama seperti saya mengisi motor bebek ataupun motor matic saya. Dalam artian mengeluarkan biaya akan terasa lebih ringan kalau motor kita tangkinya tidak dalam keadaan kosong. Mau tau tidak, petugas di SPBU km4 Sintang sering senyum-senyum loh kalau saya mulai masuk ke sana. Di antara belasan atau puluhan biker yang antri premium, saya sendirian saja masuk ke tempat pengisian Pertamax Plus. Mengapa petugas SPBU itu tersenyum, lah saya ngisi 20 ribu langsung penuh koq.

4. Jangan Lupakan Premium begitu saja.

Setelah akhirnya di dalam tangki motor anda sudah tercemar Pertamax Plus (ciiiie ciiiiieeee). Saya harap anda jangan lupakan bensin Premium seharga Rp 4.500 itu. Mengingat bensin jenis itu sudah sangat berjasa kepada kita (Alasan saja).  Padahal lagi bulan tua wkwkwk, Kalau anda pengusaha pasti enggak ada istilah bulan tua tapi berbeda dengan saya yang pegawai negeri sipil ini. Saya juga tetap membeli premium terutama ketika saya di tempat tugas, dengan catatan Jumlah premium yang masuk tidak boleh banyak di bandingkan Pertamax Plus. Pertahankan terus bensin dalam tangki anda berwarna merah bukan bening.

Oh ya ketika anda melihat biker CBR/Kawasaki Ninja 250 membeli bensin jenis Premium jangan selalu berprasangka buruk mana tau cara-cara yang telah saya pakai di atas dalam memperingan rasa dalam pembelian Bensin Pertamax Plus telah mereka terapkan dalam kehidupan sehari.

Dengan menggunakan Pertamax ataupun Pertamax Plus seakan-akan kita merawat total mesin motor kita.

PESAN SPONSOR »
Bila anda merasa anda orang Indonesia, bila anda merasa punya tanggung jawab dalam pembangunan negara ini, bila anda merasa anda mencintai tanah air Indonesia. Ketika anda punya kemampuan untuk membeli bensin beroktan tinggi maka pilihan anda adalah PERTAMAX PLUS PERTAMINA bukan yang lain

MOTOR MATIC MEMANG UNTUK CEWEK SAJA

Jangan panas hati kalau anda seorang pria dan saat ini kendaraannya adalah sebuah motor matic. Judul di atas bukan untuk memanasi anda loh, terkadang saya juga suka koq naik motor matic terutama ketika menembus kemacetan jalan kota. Kalau untuk perjalanan jauh terutama kalau saya sendirian, saya tetap menggunakan motor sport  batangan.

Kembali lagi ke judul "Motor Matic Memang Untuk Cewek Saja" bukan berarti cowok tidak boleh mengendarai motor jenis ini untuk harian. Kita akan membahas motor matic dalam dunia BALAPAN. Ingat balap resmi ya bukan balap jalanan umum.

Secara pribadi saya lebih mendukung kalau balapan motor jenis matic hanya untuk cewek saja, yuuuuppppsss····· dari pada menyalurkan hormon adrenalin mereka di jalan raya alangkah lebih baik memang mereka ikut perlombaan balap resmi, kalau menang dapat hadiah, nama akan jadi terkenal karena punya prestasi nyata di ajang balap resmi.

Kalau untuk cowok sebaiknya jangan deh ikut-ikutan balapan motor matic. Percuma saja, kecuali kalau anda hanya ingin mengejar hadiah semata. Karena apa??? Sehebat apapun anda mengendarai motor matic, setiap kejuaraan anda naik podium terus, tetap saja prestasi anda seakan jalan di tempat, sampai pensiun jadi pembalap anda akan terus di anggap sebagai pembalap motor matic, Kalau ingin berkarier sebagai pembalap jangan jadikan MOTOR MATIC sebagai senjata andalan anda.

Begitu pula dengan motor bebek, walaupun di perlombakan sampai tingkat nasional dan Internasional (Asia Tenggara), sebaiknya jangan memilih MOTOR BEBEK kalau ingin sampai pada level teratas misalnya ajang Moto Gp. Walaupun nasib anda beruntung karena ada sponsor yang bisa membawa anda ke level teratas itu tapi setelah sampai di sana anda akan jadi bulan-bulanan pembalap lain deh. Prestasi anda akan terasa lambat dan akhirnya solusi utama yang akan di berikan sponsor adalah PULANG KAMPUNG.

Untuk lebih jelasnya simak obrolan Saya bersama Marquez sang bocah ajaib. Agar anda tidak pusing, obrolan tersebut sudah saya translate dengan bahasa kita, saya tambah dikit obrolannya biar enggak kaku, biar lebih gaul.

Saya : Haaaai Marquez, apa kabar nih??

Marquez : Baik Om, kabar Om Yudha bagaimana???

(Loh loh koq marquez manggil saya saya om ya, padahal dia bukan keponakan saya, Mmmm···· mungkin karena saya seangkatan dengan V. Rossi ya).

Saya :  baik-baik, kabar saya baik. Eh Mar saya mau tanya-tanya sedikit, bolehkan???

Marquez : Jangan tanya sedikit, tanya banyak juga enggak apa-apa, Om kan salah satu blogger idola saya ( Gubraaaaaaak, wkwkwkwkk).

Saya : Saya mau tanya koq kamu atau bule-bule yang lain itu koq mantap banget ngebut di atas moge tersebut, Nikungnya enggak pake takut-takut, nyelap-nyelip seperti hal biasa. Kagak ada istilah kagok-kagok lagi daah.

Marquez : Kami sudah terbiasa om.

Saya : Sudah terbiasa bagaimana sih Mar???

Marquez : Terbiasa dari lahir Om, hahahaa. Begini om mengapa pembalap bule kelihatannnya enggak kagok bawa motornya, memang dari kecil ketika mulai ikutan balap kami sudah dibiasakan bawa motor sport batangan loh.
  
Saya : Memang enggak ada balapan motor matic ya???

Marquez : Motor matic buat balapan????? Ngaco nih Om, motor matic mah buat jalan-jalan sore tuh om atau buat belanja-belanja ke pasar bareng istri.

Saya : Balap motor bebek????

Marquez : (Garuk kepala) enggak ada Om.

Saya : Waduuuh di negara saya motor bebek buat balap resmi loh,sekarang motor matic ikut-ikutan juga di perlombakan.

Marquez : Pantesaaaaaaaaan!!!!!!!!

Saya : Pantesan apa Mar???

Marquez : Pantesan ketika saya lihat 2 pembalap dari Negara Om itu kelihatannya belum pacak (mahir) bawa motor Sport batangan, kebanyakan naik motor bebek sih.

Saya : Kira-kira agar anak muda Indonesia bisa berprestasi seperti kamu dan teman bule-bule itu bagaimana ya???

Marquez : Kalau di Negara anda sepertinya berat om.

Saya : Enggak masalah berat, pelan-pelan saja mana tau 10 tahun lagi ada anak muda Indonesia yang bisa naik podium di ajang Moto Gp.

Marquez : Cara begini om, bilang sama-sama Produsen Motor yang mengadakan Lomba balap itu. Anak muda Indonesia akan ada yang naik Podium di ajang moto gp kalau mereka sudah terbiasa balapan resmi dengan motor sport batangan. Balapan motor matic enggak masalah, tapi buat wanitanya saja ya. Untuk balapan motor bebek secara perlahan-lahan di kurangi, Untuk balapan motor sport batangan di perbanyak. Tapi selama balapan motor bebek yang di utamakan ya susah deh ada anak muda Indonesia yang bakalan jadi juara di ajang bergengsi moto gp. Cara mengendarai motor bebek jelas sangat berbeda tak kala kita membawa motor sport batangan.

Saya : (manggut-manggut tanda setuju) Masuk akal juga omongan kamu mar.

Marquez : Tapi gini ya om, menurut saya pribadi neh. Di negara om kelihatannya budaya ajang balap motor bebek itu akan tetap lestari loh.

Saya : Maksud kamu bagaimana Mar???

Marquez : Harga diri om, gini ya Om. Selama pembalap jepang belum bisa mengalahkan kami dengan motor yang sama di ajang moto gp, balapan motor bebek di Indonesia akan terus di pertahankan kalau bisa malah akan terus mereka tingkatkan, sekarang motor matic ikutan juga balapan di negara anda. Makin tumpul deh kemampuan Pembalap negara anda kalau begini

Saya : Loh loh koq gitu sih???

Marquez : Orang Jepang kalau di kalahkan bule itu biasa om, perang dunia saja mereka kalah sama orang bule. Tapi di kalahkan oleh sesama Asia mana mau mereka. Jadi wajar saja di negara anda pembalapnya di pertahankan terus untuk selalu hebat di atas motor bebek, kalau anda hebat di atas motor sport batangan lalu jadi terhebat di Asia, bisa-bisa pembalap jepang bisa harakiri semuanya saking malunya.

Saya : Ooooooooo

Marquez : Ooooooooo juga Om.

Duuuuuuuaaaaar, Suara geledek yang menggelegar membangunkan saya dari mimpi. Waduh jadi enggak sempat salaman deh tanda perpisahan dengan Bocah ajaib itu. Saya rasa walaupun hanya sebentar obrolan saya dalam mimpi itu bersama marquez ada hikmahnya, Paling tidak untuk saya sendiri. Oh ya walaupun obrolan ini hanya dalam mimpi enggak masalah koq untuk kita diskusikan

PREMIUM 6 RIBU RUPIAH MURAH TUH!!!!

Artikel santai kali ini kita membahas bensin jenis premium. Premium salah satu bensin yang paling murah yang di jual di SPBU Pertamina. Hanya dengan mengeluarkan uang Rp. 4.500.- saja anda sudah mendapatkan 1 liter bensin tersebut. Beda bila anda membeli Bensin Pertamax Plus, Rp.11.300.-. Saya tidak tau berapa harga bensin jenis Pertamax karena 7 buah SPBU di kota Sintang tidak satupun jual pertamax. Hahai anda tidak akan menemui Pertamax di Propinsi Kalimantan Barat.

Mengapa premium bisa berharga murah, itu di karenakan oktan bensin premium memang rendah. Tapi saya tidak bicara masalah oktannya tapi saya bicara masalah harga. Saya yakin bila suatu saat Premium itu di potong subsidinya atau di naikkan harganya menjadi Rp.6000.- per liter pasti bakalan banyak Biker yang menjerit-jerit.

Hahai tapi yang banyak menjerit-jerit kebanyakan biker di pulau jawa tentunya. Loh koq bisa??? bisa saja, karena biker di sana terbiasa dengan barang berharga murah. Kita ngomongin harga makanan. Anda tidak akan mendapatkan nasi bungkus dengan sepotong lauk ayam kalau cuma dengan duit 10 ribu. Sate kambing + lontongnya dipinggir jalan sepiringnya 25 ribu. Anda bisa pingsan ketika anda makan dengan lauk seekor udang berukuran sedang + es teh manis ternyata di minta bayaran 70 ribuan. Jangan coba-coba touring ke Kalimantan Barat kalau cuma bermodal 1 sampai 2 juta.

Harga 6 - 8 ribu perliter bensin di penjual eceran sudah terbiasa kami temui. Anda tau berapa harga perliter bensin di kecamatan Ambalau dan Serawai Kabupaten melawi. Sudah hampir 2 tahun ini masyarakat di sana membeli 1 liter premium dengan harga Rp.15.000-. Teman saya yang mengajar di kecamatan tersebut harus mengeluarkan biaya 1 - 1.5/2 Juta rupiah untuk sekali berangkat. Itu pun harus melalui jalur sungai karena menuju daerah tersebut jalur daratnya belum terbuka. Ongkos naik pesawat Pontianak - Jakarta saja jauh lebih murah, Apalagi ongkos naik kapal laut Pontianak - Semarang atau Pontianak - Surabaya, tidak ada apa-apanya bila di bandingkan ongkos yang teman saya keluarkan. Ongkos berangkat tanpa adanya makan pagi, siang dan malam seperti yang dapati di kapal laut loh.

Ngomong-ngomong masalah bahan bakar untuk motor, Supra fit dan Yamaha touch sekali-sekali saya manjakan dengan pertamax plus, Suzuki spin dari awal beli sudah menggunakan bahan bakar tersebut, sekali dua kali doang saya campur dengan premium. Ninja 2tak, Alhamdulillah sudah dua bulanan ini mengkonsumsi Pertamax plus, ketika sudah di tempat tugas saja baru saya beri minum itu motor dengan seliter dua liter Premium seharga 7 ribu perliternya. Andai kata Premium nanti di SPBU di berlakukan menjadi 6 ribu rupiah perliternya untuk semua motor umum, jangan salahkan saya ketika saya ngomong : PREMIUM 6 RIBU RUPIAH MURAH TUH!!!!!!!!!!

BUAT MALU NAMA PABRIKAN MOTOR SAJA

Bagi saya artikel dalam sebuah blog itu ibarat pasar. Pasar itu tempat bertemunya para penjual dan pembeli untuk melakukan transaksi. Sudah jelas dalam sebuah pasar, baik itu pasar tradisonal maupun modern akan terdapat yang namanya konsumen maupun produsen.

Begitu pula dalam sebuah artikel, di sana dapat kita temui berbagai informasi dan diskusi yang dilakukan antara blogger dan pengunjung, atau antara pengunjung dengan pengunjung lain yang kita kenal dengan sebutan para komentator. Tidak ada komentator tidak ramai, tapi terkadang saking ramainya yang terjadi malah KERUSUHAN.

Ada dua kubu komentator yang suka saling serang. Kalau menyerang dengan argumen cerdas kita masih enak membacanya, tapi kalau sudah menjurus ke hal-hal yang lain akhirnya dapat membuat kita sakit mata saja. Sudah berbagai cara yang di lakukan oleh para blogger tersebut untuk menyaring berbagai komentar yang kurang cerdas tersebut tapi akhirnya sia-sia belaka.

Di sini kita hanya MENGINGATKAN saja terhadap kedua kubu tersebut. Nama Pabrikan HONDA dan YAMAHA itu sudah terlalu besar, teramat sayang bila akhirnya TERCEMAR karena perwakilan-perwakilan mereka di dunia maya selalu membuat onar saja. Entah apakah memang para komentator memang berkaitan dengan perusahaan atapun tidak, yang jelas tindakan mereka itu BUAT MALU NAMA PABRIKAN MOTOR SAJA.

KENDARAAN VALENTINO ROSSI MANTAP!!!!

Sama-sama beroda dua, tapi yang ini lebih ramping dan enteng, seramping dan seenteng Valentino Rossi sendiri. Saat ini lagi lagi dalam tahap uji coba. Mantapnya test ride kendaraan tersebut di jalanan Indonesia.

Bila sobat ingin memilikinya, silahkan saja. Harganya pun terjangkau tidak mahal, mungkin karena kendaraan yang di gunakan oleh Valentino Rossi ini bukan dari brand Yamaha.

Jangan di anggap serius karena ini artikel santai di hari minggu.
Selamat bersantai ria ya sobat. 

INDOMOTOBLOG APAKAH DALAM BAHAYA???

Anda tau terorisme??? Terorisme adalah serangan-serangan terkoordinasi yang bertujuan membangkitkan perasaan teror terhadap sekelompok masyarakat. Berbeda dengan perang , aksi terorisme tidak tunduk pada tatacara peperangan seperti waktu pelaksanaan yang selalu tiba-tiba dan target korban jiwa yang acak serta seringkali merupakan warga sipil.

Aksi terorisme tidak hanya dilakukan di dunia nyata saja tetapi mereka juga melakukan aksinya di dunia maya. Menyerang, menyandera, menguasai, serta memberi tanda atau jejak keberadaan mereka. Mungkin ada kebanggan tersendiri bagi mereka bila berhasil menguasai suatu situs/web yang di anggap penting keberadaannya di dunia maya.

Seperti kita ketahui bersama bahwa forum/blog roda dua Indonesia begitu penting bagi konsumen motor, karena di sana konsumen dapat mengetahui berbagai informasi tentang motor yang di produksi oleh produsen motor. Di forum tersebut konsumen dapat mengetahui keunggulan maupun kelemahan dari motor yang mereka minati.

Salah forum perkumpulan para blogger itu adalah BLOGGER OTOMOTIF.

 
Forum tersebut baru seumur jagung, tapi ternyata juga cukup diperhitungkan dan di anggap penting untuk diserang, dikuasai. Para teroris yang menamakan dirinya "ANONYMOUS TEAM" mulai menjadikan forum-forum otomotif roda dua Indonesia sebagai sasarannya, dan itu di mulai dengan menguasai Forum Blogger Otomotif terlebih dahulu.

Dari pada menyerang satu persatu blog para blogger roda dua tersebut yang pastinya memakan waktu karena berjumlah ratusan mengapa tidak menyerang perkumpulannya saja. Blogger Otomotif di serang terlebih dahulu karena jelas dianggap punya pertahanan yang paling lemah. Komunitas Blogger Otomotif merupakan komunitas yang paling muda dalam komunitas-komunitas roda dua Indonesia yang pernah ada. Saya rasa Pak Imam Sadikin selaku Admin tidak akan menyangka bahwa komunitas yang dibangunnya bakalan di serang, di kuasai dan akhirnya di bumi hanguskan.

Saya rasa serangan ini akan terus berlanjut kepada kepada komunitas-komunitas blogger roda dua yang lebih besar, karena menyerang forum yang lebih kecil adalah sekedar BATU LONCATAN alias PERCOBAAN.

Bila ada pertanyaan, Apakah INDOMOTOBLOG juga dalam bahaya???

jawabnya itu pasti iya. Indomotoblog jelas merupakan salah satu forum terdepan dalam mencari informasi tentang sepeda motor di tanah air. Blogger-blogger papan atas juga berada di sana. Bagi para Peretas semakin besar pengaruh komunitas yang mereka serang dan akhirnya mampu mereka kuasai semakin besar pula kebanggaan yang akan mereka peroleh dikalangan mereka sendiri. Saya berharap Admin Indomotoblog yaitu Pak Taufik sudah mempersiapkan pengamanan berlapis pada forum komunitas roda dua yang telah dibangunnya. Paling tidak sedia payung sebelum Hujan.

KOPASSUS SIMPATI KAMI UNTUK MU

Artikel yang saya masukkan ke dalam artikel berkategori santai walaupun isinya enggak santai-santai benar. Artikel ini sedikit melenceng dari dunia roda dua, saya harap bisa di maafkan. Di latar belakangi dengan kejadian yang beritanya sangat menghebohkan baik secara Nasional dan Internasional, yaitu ketika 11 orang anggota Kopassus melakukan aksinya LP Cebongan. Sebuah aksi nyata bukan hanya sekedar teori dan latihan saja.

Ini pendapat saya pribadi sebagai rakyat Indonesia dan juga sebagai Anak seorang Tentara. Jujur hati saya teriris dan sedih atas kejadian tersebut. Kesedihan bukan karena 4 narapidana itu harus mati, kalau saja narapidana itu adalah narapidana biasa, jelas saya akan menyalahkan Kopassus tapi karena narapidana ini luar biasa (preman dan bandar narkoba) bagi saya sah-sah saja untuk mati apa lagi mereka adalah pembunuh aset negara sekali lagi ASET NEGARA. Pembunuh Aset Negara adalah Musuh Indonesia, setiap musuh Indonesia berhak untuk di hukum mati.

Kesedihan saya terjadi karena beberapa anggota DPR dan Anggota HAM mengharapkan kalau 11 orang anggota Kopassus harus di adili secara sipil. Aneh bin ajaib seorang Militer tidak akan pernah di hukum secara sipil kecuali mereka di pecat dari kedinasannya, bagi saya 11 orang Kopassus itu tidak berhak untuk di pecat karena kejadian tersebut.

Aneh bin Ajaib lagi karena salah satu anggota KOMNAS HAM mengatakan PEMBUNUHAN PRAJURIT KOPASSUS BUKAN PELANGGARAN HAM, sedangkan tindakan 11 kopassus itu adalah pelanggaran HAM. Saya Angkat Jempol terbalik untuk pernyataan tersebut, memangnya Anggota Kopassus itu bukan manusia ya, kalau hak Preman di bela dengan sepenuh hati. Memangnya HAM apaan sich bukannya salah satunya hak untuk hidup. Pembunuhan oleh preman terhadap sesama manusia hidup bukan pelanggaran HAM emang otaknya ditaruh dimana itu Komnas HAM.

Apa Anggota Dewan itu tidak merasa, bahwa selama ini mereka dan kita dapat tidur nyenyak karena kita merasa aman. AMAN DARI SERANGAN NEGARA ASING. Siapa yang memberikan rasa aman itu jelas rasa aman itu di berikan oleh ABRI. Wahai engkau komnas ham coba tanya sama keluarga korban  pihak anggota kopasus yang di bunuh apakah korban tersebut tidak mempunyai hak untuk hidup.

11 anggota Kopassus menyerbu Lapas Cebongan Sleman dan membunuh para preman yang telah membunuh salah satu anggota Kopassus, yaitu Serka Heru Santoso. Hukum manakah yang diambil sebagai patokan?????????????????????

Bila dilihat dari kacamata hukum sipil, tindakan yang diambil oleh 11 anggota Kopassus itu salah. Tetapi bila dilihat dari nilai moral “hukum diatas segalanya”, tindakan 11 anggota Kopassus itu bisa dibenarkan secara militer, karena semangat korsa dalam moral militer adalah hukum bagi setiap tentara. Justru seorang tentara yang tidak tidak mempunyai semangat korsa bisa dikatakan melanggar “hukum adat” militer.

Ketika 11 anggota Kopassus itu sedang menjalankan kewajiban moral terhadap “hukum militer” atas kematian rekannya seluruh anggota TNI baik yang aktif maupun pensiun serta SELURUH TENTARA yang ada di MUKA BUMI ini kini mengacungkan JEMPOL dan mengucapkan kata BRAVO.

Mereka hidup di negeri ini, makan dan minum juga dari negeri ini, dan negeri ini tetap utuh karena dijaga dan dipertahankan oleh satu kekuatan yaitu TNI dan Rakyat yang mencintai Negeri ini. Walaupun kini TNI dalam hal ini Kopassus di persalahkan, saya bersama rakyat Indonesia yang memang cinta Indonesia bangga dengan mereka walau mereka membabat 4 orang Preman dan Bandar Narkoba itu.

TNI memang sedang jadi sasaran tembak bangsa asing, dan kejadian ini menjadi pintu gerbangnya. Saat ini memang saat yang paling tepat buat mereka dan antek-anteknya. Jangan lupa ketika TENTARA di suatu negara menjadi lemah maka akan lemah pula Negara itu. 




Artikel Hiburan Untuk Anda Datangi »»

1. Bintang Film Porno Ini Nampang di Fairing Motor 
2. Guru Ini Bikers Sekaligus Rocker 
3. Guru Bertopeng Penunggang Moge Yamaha 
4. Kelemahan Biker Lelaki Indonesia 
4. Kopi Pancong dan Bikers 
5. Heeeey Bikers Latih Otak Kanan mu 

MOTOR VS MOBIL SEPERTI KUDA VS DELMAN

Tahukah anda bahwa hampir 99% pria di bumi ini akan merasa gagah dan jantan bila mengendarai sebuah sepeda motor bila di bandingkan ketika ia membawa mobil. Rasa gagah dan jantan tersebut semakin menjadi-jadi bila sepeda motor itu berupa motor sport batangan atau pun sebuah moge.
Seperti judul artikel di atas mungkin terdengar aneh, motor vs mobil seperti kuda vs delman. Maksudnya apa???? Maksudnya ketika mengendarai sepeda motor di ibaratkan seperti menunggang seekor kuda, sedangkan ketika mengendarai atau membawa sebuah mobil itu di ibaratkan membawa delman atau kereta kuda.

Sensasi yang diberikan kedua kendaraan itu berbeda dan anda tau terasa jantan mengendarai seekor kuda atau lebih terasa jantan bila kita mengendarai delman?? Jawabnya sudah pasti lebih terasa gagah dan jantan bila kita mengendarai seekor kuda.

Jangan merasa aneh bila hal itu bisa terjadi, hal ini bisa terjadi karena berkaitan erat dengan DNA. Loh koq bisa berkaitan dengan DNA sih??? kita belajar ilmu Biologi sedikit malam ini. DNA memang penuh misteri, namun dengan seiring waktu misteri itu akan terungkapkan pula.

DNA ternyata bukan hanya tentang pewarisan sifat saja tapi DNA juga mempunyai tugas menyampaikan semua informasi atau kisah yang terjadi di masa lalu termasuk perasaan nenek moyang kita. Karena kita laki-laki maka yang di ceritakan DNA kepada kita ya tentang perasaan laki-laki di masa lalu secara otomatis tanpa kita sadari. Bagai mana sobat apakah anda penasaran??? saya rasa sih sobat memang penasaran, saya lanjutkan lagi ceritanya  

Berpuluh-puluh tahun yang lalu atau beratus-ratus tahun lalu sebelum sepeda motor di temukan, kendaraan yang paling efisien dan paling dapat di andalkan adalah kuda. Yang lebih hebatnya pamor dan kharisma seorang pria di masa lalu di tentukan oleh kuda yang di kendarainya. Semakin gagah dan mahal kudanya makin gagah pula yang di rasa oleh penunggangnya. Kuda ini bukan sembarang kuda, kuda jantan adalah pilihan utama yang tidak bisa di tawar-tawar lagi.

Seperti anda ketahui bahwa pendekar-pendekar Asia ataupun jagoan-jagoan dari Benua Eropa atau Amerika memilih kuda ketika mereka berkelana. Tidak ada satu pun dari mereka memilih delman atau kereta kuda sebagai alat transportasi dalam pengembaraannya. Pria dan seekor kuda tidak dapat dipisahkan, Pria dan kudanya bagaikan sahabat sejati. Kemanapun sang pria jagoan itu pergi maka kudanya ikut serta. Perasaan-perasaan dari pria-pria di masa lalu inilah ternyata dirasakan oleh kita tanpa kita sadari dan ternyata perasaan ini di ceritakan oleh DNA.   

Mengapa pria sekarang memilih sepeda motor di bandingkan kuda??? jelas saja sepeda motor, anda akan terlihat lucu walaupun tetap saja gagah bila naik kuda ke mana-mana. Perasaan gagah dan rasa jantan pria masa lalu ketika mengendarai kuda sekarang kita alihkan ketika kita mengendarai sepeda motor. Seperti pria masa lalu menentukan Kriteria kudanya begitu pula dengan kita, karena tidak semua sepeda motor bisa menimbulkan perasaan gagah dan jantan bagi pemiliknya. 

BIKERS DAN MIRAS SAHABAT ATAU MUSUH

Miras atau minuman keras, siapa saja pasti kenal walaupun belum tentu pernah mencobanya. Berbagai merk berbagai kemasan tersedia begitu dengan rasanya. Baik buatan lokal maupun luar negeri, baik yang legal ataupun ilegal efeknya tetap sama, yaitu buat mabuk.

Sekarang sudah banyak klub motor yang membuat peraturan pelarangan minuman keras untuk para anggotanya tapi tidak dapat kita pungkiri aturan tetap aturan yang terkadang di langgar pula. Tak jarang setiap acara NGUMBAR (Ngumpul Bareng) masih saja kita lihat berbagai minuman keras beredar disana terutama bila acara tersebut sampai tengah malam. Makin malam makin panas jiwa muda bergelora saling beradu gelas nikmati masa remaja tapi terkadang anggota yang sudah tua jadi ikutan minum pula. Ini botol gue, botol loe mana???

Saya pernah muda dan saya juga tau terkadang miras dijadikan alat persatuan, persamaan, dan persahabatan sejati, dan TOLOLNYA waktu itu saya percaya. Bila anda pernah ngegas ketika mabuk anda tau bahwa motor anda ternyata tidak bisa lari kencang walaupun jarum sudah menunjukkan di atas 100 kpj dan hal tersebut membuat anda menarik gas semakin dalam semakin dalam dan dalam sampai mentok. 

Sudah sering kali kita dengar tentang kecelakaan baik itu kecelakaan ringan ataupun berat efek menegak minuman keras, jumlah korban malah semakin bertambah dari tahun ke tahun. Saya mungkin tidak bisa melarang anda untuk tidak meminum minuman keras. Karena untuk minum atau tidak itu adalah hak seseorang.  

Saya cuma mau berpesan bila anda pengen mabuk lebih baik tinggalkan saja motor anda di rumah, andai pun anda membawa motor sebaiknya minumnya jangan kepalang tanggung sehingga anda masih bisa membawa sepeda motor. Andai pun mati itu karena Over dosis, tapi anda masih beruntung karena anda masih enak untuk di lihat karena tidak ada bagian tubuh anda yang hancur. Tapi bagaimanapun juga untuk tidak meminum minuman keras adalah suatu keputusan yang TERBAIK.

Kalau saya di tengah malam mendingan makan mie goreng campur
rendang daging deh, lebih Mak nyuuuuuuus laaaah!!!!

 

NASIB KONSUMEN MOTOR DI TANGAN KITA

Artikel Tanpa Gambar
Karena artikel ini ditujukan kepada orang-orang yang
punya kepribadian kuat, punya pemikiran matang dan cerdas
untuk dapat menyimak rangkaian kata perkata yang
saya jadikan kalimat. Artikel ini saya tujukan kepada
teman sesama blogger maupun pengunjung umum.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Taukah anda bahwa konsumen motor Indonesia pada
umumnya adalah orang-orang yang pasrah. Hanya sedikit
dari mereka yang kritis atas permasalahan yang terdapat
pada motor yang telah dibeli. Sebagian besar menerima
dengan lapang dada segala kekurangan motor tersebut.

Banyak sekali motor yang di jual di negara kita dan kini
beredar di jalanan mengalami permasalahan bukan karena
pengguna tapi karena kualitas pabrikan yang tidak terjaga.
Recall untuk motor yang banyak mengalami permasalah yang
sama teramat langka. Recall dianggap sebagai AIB. Tindakan
Recall di negara kita di anggap suatu yang memalukan.

Kekurangan dari motor yang di jual harus di tutup rapat-rapat.
Bila kekurangan itu di ungkapkan oleh seorang blogger maka
tugas dari sales motor dunia maya untuk membungkamnya.

Kritik masih tabu agaknya, padahal dengan kritikan yang diberikan
oleh seorang blogger terhadap sebuah motor itu merupakan saran
yang membangun agar perusahaan motor dapat memperbaiki dan
menjaga kualitas suatu produknya, jangan sampai uang yang
dikeluarkan konsumen motor Indonesia menjadi sia-sia.

Blogger tidak selalu datang dengan kritikan, terkadang mereka
datang dengan tulisan cermerlang berupa langkah dan strategi
yang dapat diambil oleh perusahaan motor untuk bisa memutuskan
langkah selanjutnya. NASEHAT GRATIS!!!! padahal sebagian besar
dari blogger tidak menggantungkan hidup atau atau mengharapkan
sesuap nasi dari artikel yang dibuatnya walaupun ada juga blogger
yang mendapatkan keuntungan dari blognya.

Mau diakui atau tidak tugas dari blogger roda dua itu sangat berat,
karena nasib konsumen motor Indonesia ada ditangan mereka,
Blogger roda dua adalah perwakilan suara dari konsumen
Motor Indonesia. Tanpa blogger roda dua Indonesia tak akan
pernah terangkat dipermukaan masalah karat, masalah bunyi
mesin klotok-klotok, plastik meleleh karena kepanasan, tangki
mudah bocor, ataupun spakbor belakang miring dan lain-lain
sebagainya.

Sadarkah anda karena adanya blogger roda dua selain mendapat
berita kita juga akan mendapatkan motor yang berkualitas,
karena dengan di angkatnya kasus-kasus permasalah diatas
permukaan di harapkan adanya perbaikan motor secara nasional
bukan di selesaikan secara individu di dealer-dealer setempat,
kemudian masalah itu di peti es kan layaknya kasus korupsi.

Loe yang tinggal di jakarta enak, sekali kriiing motor loe
yang bermasalah langsung di angkut, bagaimana dengan
nasib konsumen yang ada di daerah apa juga mendapatkan
pelayanan yang sama. 

Di sinilah tugas blogger roda dua Indonesia untuk selalu menuntut
agar Konsumen Motor Indonesia bukan hanya di pusat tapi juga
di pelosok-pelosok nusantara juga mendapatkan pelayanan yang
sama, sigap tanggap cepat memuaskan.

Lalu bagaiman dengan Sales Motor Dunia Maya yang rela mati
agar motor idolanya selalu terlihat sempurna tapi sayang cara
dilakukan terkadang sudah kelewat batas, caci maki, fitnah,
tuduhan, komentar tolol yang tidak cerdas, menyerang dengan
cara pengecut karena selalu bersembunyi di profil yang tidak
jelas. Menutup segala aib dan membodohkan konsumen motor
Indonesia dengan menutup dan mengaburi setiap permasalahan
yang terangkat.

Alangkah baiknya Blogger Roda dua persatu padu dan melupakan
persaingan yang ada kalau memang ada persaingan di antara
mereka, bergandeng tangan dalam mencapai tujuan yang jelas
dalam membela hak konsumen motor Indonesia untuk
mendapatkan motor yang berkualitas walaupun motor itu
mereka beli dengan harga yang murah. 

Ke depannya di Indonesia tidak ada lagi istilah pada motor yang
di jual "HARGA MENENTUKAN KUALITAS" Mau mahal mau murah
motor yang di jual pada Konsumen Indonesia harus berkualitas,
SEKALI LAGI  harus berkualitas TITIK. Kalau konsumen India bisa
mengapa kita tidak, tugas Blogger roda dualah sebagai pelopornya.

Ketika Sales Motor Dunia Maya MENGUMUMKAN PERANG terhadap
blogger roda dua mengapa kita tidak melawannya. Kita hentikan
senyuman mereka dengan pijar matahari.

LOE JUAL GUE BELI, LOE OBRAL GUE BORONG.

Ini harus di mulai dari Blogger Papan Atas, di mana komentar
komentar yang berjumlah ratusan pada artikelnya kebanyakan
komentar tidak berbobot, banyak diskusi tolol di sana, saling
serang saling hina dan terkadang menyerang secara pribadi.
Aneh juga karena bagi saya itu termasuk dalam SPAM dan spam
harus dibumi hanguskan, di blokir, di hukum mati.

Jangan Loe bangga kalau setiap artikel yang loe buat komentarnya
ratusan, tapi sayangnya komentarnya berisi diskusi tolol dan hinaan,
menyerang secara pribadi orang-orang yang sebenarnya loe kenal
dalam kehidupan nyata. Gue yang di Kalimantan miris melihatnya masa
loe di pulau jawa kagak,,,,

Jadi wajar saja bila Sales Motor Dunia Maya merasa berkuasa selama
mereka di fasilitasi  keberadaannya pada blog-blog tersebut baik
itu di sengaja ataupun tidak, Mmmm ····· Hanya Tuhan dan blogger
itu sendiri yang tau.

Akhir kata  salam rindu saya persembahkan buat sahabat di masa
lalu, sekarang, atau sahabat di masa depan.Walaupun kita tidak
pernah bertemu dan mungkin tak akan pernah bertemu secara nyata
selama masa hidup kita. Tapi alangkah baiknya sesama sahabat sesama
saudara saling mengirim doa kebaikan satu dengan lainnya.

Upppppssss ······ hampir lupa,,,,,
Nasib Konsumen Indonesia ada di tangan kita.

~ Byson Facelift Memalukan Saja
~ Suzuki Runtuh Kalau Enggak Serius
~ Honda, Yamaha Loe Harus Belajar Dari TVS
~ Selamatkan CB150R Loe Dari Penyakit TBC
~ Yamaha Vixion Berisik!!!!
~ Ckckckck Honda Beat Plastik Ember
~ Kawasaki Ninja 150 4tak Bakalan Lemes
~ Honda Kualitasmu Bobrok Salah Siapa???
~ Kalau BAI Tutup Tolol Namanya
~ Suzuki Sudah Kehabisan Ide, Miris!!!!
~ Pabrik Motor Untung, Konsumen Indonesia Buntung
~ Kelemahan P200NS Yang Mesti Dibayar KMI
~ ECU New Vixion Makin Mantap Bila
~ Keamanan Pembonceng Nomor Dualah
~ Motor Injeksi Itu Harus Murah Titik!!!!
~ AHM jangan Malu Recall CB150R Mu!!!!
~ YIMM Anti Motor Sport Berfairing