JUPITER Z1, YANG LAMA MAKIN KETINGGALAN

Kabar terbaru bagi pemakai motor Jupiter bahwa sekarang
Jupiter sudah keluar versi barunya loh, nama JUPITER Z1.
Itu berarti Jupiter yang anda miliki makin ketinggalan, karena
yang baru ini kelebihan utamanya adalah keunggulan teknologi
yang terkandung pada sepeda motor balap. hahahaaa·······
JANGAN SEDIH DONG kan nanti bisa tukar tambah.
Jupiter Z1 semakin cakep dengan perubahan desain pada
beberapa bagian walaupun tetap mempertahankan garis merah
pada model sebelumnya. Seperti terlihat pada cover side dan
leg shield yang kini punya kesan 3 dimensi. Aw aw aw ···· desain
lampu depan & senja serta lampu sein pada tebeng depan lebih
meruncing loh. Tampilan lampu belakang pun lebih sporty dengan
menghilangkan oranamen bulat seperti Jupiter lama mas bro.

Yang PALING PENTING yang ini, yaitu bagian mesin yang
diberi racikan teknologi motor balap YZ Crankshaft Technology,
Low Friction Technology dan Forged Piston. Teknologi ini mampu
meningkatkan akselerasi dan torsi dan sudah diaplikasi di motor
trail Yamaha YZ450F, diklaim tenaganya terdongkrak sampai
20 persen wuuus wuuus······· tingkat konsumsi bahan bakar pun
lebih irit 20 persen pula karena sudah mengaplikasi sistem
pengabutan injeksi jadi yang baru tambah Ajiiiiiiib.

Model terbaru itu menyematkan Design Frame Diamond berbasis
konsep R1 & R6 sehingga lebih gagah, kokoh dan seimbang.
Lekukan air flow pada firing body depan terinspirasi pada motoGP.
Model itu menggunakan speedometer berdesain futuristik
dengan lampu LED berwarna biru.
Lampu depan memiliki bentuk baru yang berkarakter dan sporty.
Lampu model itu dapat menyala otomatis ketika dihidupkan.
Mas Bro berminat, banyak pilihan warna yang bisa dipilih
ada warna hitam, biru, hijau dan putih dijual Rp. 14 - 15 juta.
KEREEEEENNYA LAGIIIII Logo Jupiter Z1 akan terpampang dalam
motor sport Yamaha YZR-M1 yang dipakai pembalap Moto GP
Jorge Lorenzo dan Ben Spies.

JUPITER LAMA······ MAKIN KETINGGALAN

VIXION BERISIK !!!!

Motor Vixion merupakan salah satu motor yang paling populer
di Indonesia. ENGGAK PERCAYA??? lihat saja dijalanan.

Tampang yang sporty habis, ramping, aura balap yang terpancar
menjadikan Vixion menjadi IDOLA tersendiri dikalangan para remaja
selain Satria F tentunya.
Adik sepupu saya sangat CINTA MATI dengan motor tersebut.
Dengan harga yang cukup terjangkau maka dengan mudahnya
paman saya membelikan motor tersebut sebagai hadiah ulang
tahun ke 17 buat anaknya 3 tahun yang lalu.
Yang jadi PERSOALANNYA adalah mesinnya sekarang jadi BERISIK
BIN KASAR. Aw aw aw······· Saya sendiri juga bingung mengapa
hal itu bisa terjadi PADAHAL adik sepupu saya sangat telaten
dalam perawatan motornya tersebut.

Usut punya usut ternyata Vixion miliknya kebanyakan minum premium
dibandingkan petramax, Sebenarnya dengan perbandingan kompresi
10.4:1, Vixion WAJIBNYA minum PERTAMAX PLUS Jika minum premium
bakalan terjadi detonasi karena ketidak tepatan waktu pengapian,
akhirnya tenaga dan akselerasi pun jadi menurun. Dalam jangka
panjang akan timbul kerak karbon di piston, klep dan ruang bakar.
Dalam jangka pendek belum menimbulkan masalah, jangka
panjaaaaaaaang, mesin Vixion pun bakalan BERISIK BIN KASAR.
Begitulah nasib KALAU anda pemilik Vixion di Luar Jawa seperti
adik sepupu saya ini.

Di kota saya SINTANG KAL-BAR hanya memiliki 5 SPBU dua diantaranya
yang menjual pertamax plus itu pun keseringan kosong.
Saat ini saja (musim kemarau-langka minyak) SPBU buka jam 8 jam
12 sudah tutup.
Nah apabila motor Vixion mas bro juga Berisik Bin Kasar bukan
berarti Vixion itu tidak bermutu. Vixion itu MOTOR BERMUTU
sehingga minumannya ya BERMUTU TINGGI PULA jadi jangan
samakan dengan Motor Ninja 2tak saya yang BERMESIN JADUL.
Nah kalau ada lihat motor ninja 2tak masih minum bensin
apalagi knalpot standarnya sudah diganti ya harap maklum
NAMANYA AZA MESIN JADUUUL jadi jangan ditiru ···· qiqiqiii
Biar motor kita tetap JOSSSSS sesuaikan saja minumannya
dengan kompresi mesin motor yang kita miliki.
» Pertamax Plus (Oktan 95) utk rasio kompresi 10:1 ~ 11:1
» Pertamax (oktan 92) utk rasio kompresi 9:1 ~ 10:1
» Premium (oktan 82) utk rasio kompresi 7:1 ~ 9:1

MOTOR BUTUT KEREN JUGA

Punya motor butut dirumah??? wah jangan dibiarkan nganggur
digudang dong, walaupun sudah ada motor baru, yang lama jangan
dibiarkan berkarat begitu saja. Banyak sekali motor butut yang
jadi telantar karna sang pemilik sudah punya yang baru. Padahal
kalau pemiliknya mau bisa koq motor bututnya disulap seperti
motor dibawah ini. Hahai jadi motor butut nan keren

Knalpot atau tiang bendera siih??? Ajiiiiib ·········

Buat Pawai 17 Agustus, merah putih ciiiiing ·······

Warna warni, motornya Girl Band, Cibiiii cibiii eeeei ······

Hijau, warna yang meneduhkan mata ·····

Kalau mas bro punya butut jangan dijual apa lagi dibuang
mana tau suatu saat harganya bisa ngalahin moge Ducati
terbaru, Mau?????

Sepeda motor ini adalah Indian Camelback produksi 1906.
Motor yang hanya diproduksi 1.698 unit, merupakan salah
satu motor mesin pertama yang pernah dibuat di dunia.
Indian Camelback memiliki silinder tunggal dengan kecepatan
maksimum 30 mph atau 50 km/jam. Motor tersebut terakhir
kali melintas di jalan raya pada 1970-an. Motor ini enggak
punya rem loh. Mau Stop yaaaa pakai kaki doooong, qiqiqi.
MAS BRO MAU TAU HARGANYA SEKARANG, murah Koq
hanya Rp710 juta doang ······· ..╋╋ム ╋╋ム ╋╋ム ╋╋ム ╋╋ム.

MOTOR KHUSUS ORANG DEWASA

Memang modifikasi motor itu tiada batas, Ya seperti motor yang
ada dibawah ini. Ckckckckk aje gileeeee ini motor.
semoga tidak ada di jalanan Indonesia

ANAK KECIL DI LARANG NAIK

POLISI PIKIR 10 KALI DULU KALAU NYETOP MOTOR INI

Ajib ni motor karna sering keluar malam kagak masuk angin.
Mas bro berminat???? tunggu aza jam 12 malam dipersimpangan
mana tau sang pemilik motor mau berbaik hati minjamin,,
atau malah nyerahin itu motor buat mas bro dengan syarat mas bro
harus gantiin tugas beliau selama 7 malam berturut-turut,
kagak boleh tidur-tidur untuk selalu patroli. MAUUUU ?????
Hahahaaa·····

Ajaib ni motor tidak ada Plat nomornya, enggak ada STNK apalagi
BPKB, Naiknya aza enggak perlu bawa SIM segala. POLISI ···········
hohoo harus pikir 10 kali dulu kalau mau nyetop mas bro
yang lagi BERAKSI. motor apaaaaan tuuuuuch??????

Ini motor lagi bangun kesiangan, masih di service hehehe.

Ni sudah lengkap dengan senjatanya CHAKEP KAN???

Nah ini perwujudan sebenarnya ···· SADIIIIIIS

Yang lagi beraksi, BRUUUUUUUUM··· BRRRRRUUUM

Nah yang ini di era 80-an

Pesan saya kalau mas bro mau berangkat patroli
Jangan Lupa mas bro minum Jamu Tolak Angin,
enggak lucu kan pas pulang-pulang mas bro minta kerokan
BATMAN KOQ MASUK ANGIN······ Wkwkwkwkkk

HONDA TERALIS, YANG INI LEBIH MANTAP

Si Teralis yang ditunggu-tunggu entah kapan nongolnya
padahal dia lah yang KATANYA bakalan jadi jagoan
Honda ke depan buat ngalahin si Yamaha vixion.
Si teralis selalu jadi bahan perbincangan baik di dunia maya
maupun di dunia nyata, enggak tau kalau di dunia gaib apa
di omongin juga ya Hahahaaaa ······

Si teralis diharapkan bukan hanya ISU doang ya, kita semua
tau ditahun ini aza sudah berapa buah motor batangan
yang dikeluarkan oleh perusahaan lain. Jujur aza apalagi
motor India itu kelihatan ajiiiiib benar tampangnya.
Dengan adanya isu teralis banyak konsumen yang FANATIK
merk Honda nahan duit buat beli motor merk lain.

Apa alasan yang pasti mengapa Honda belum ngeluarin si teralis
belum ada pengumuman resmi. Saya rasa mereka masih ragu-ragu
buat ngeluarin itu motor kalau BELUM SEMPURNA banget, hehehe
mungkin TAKUT DI CELA sama konsumen Indonesia yang terkenal
emang paling banyak maunya kalau masalah motor.

Dari pada masih ragu-ragu ngeluarin si teralis atau nunggu si teralis
itu sempurna banget tampangnya mendingan ngeluarin motor
ini dulu aza deh.

Ini motornya mas bro······tak lain dan tak bukan Honda Varadero 125
merupakan adik kandung asli dari Honda Varadero 1000, sebuah
motor all round kelas berat yang boleh dibilang mendekati
sempurna ajiiiiiiiiib daaaah. Mas bro mau tau kesamaan
Honda Varadero 125 terhadap sang kakak yang berkapasitas
1000 cc itu tidak hanya sebatas pada tampangnya doang,
Varadero 125 ini hanya 15% lebih kecil dibandingkan Varadero
1000cc mesin V-twin juga bersemanyam pada Varadero 125cc
ini Kereeeeeeen eeeiiiii·····

Meski hanya 125cc motor ini mampu menghasilkan tenaga
sebesar 16hp pada 9.000 rpm, torsinya pun terbilang lumayan
hebat yaitu 10nm pada 8.000 rpm. Hal ini tidak lepas dari
jasa sistem injeksi Honda yaitu PGM-FI electronic injection.
Dengan bobot lumayan berat yaitu 152 kg Varadero mampu
berlari pada kecepatan 117km/jam dengan kecepatan
maksimum 140 km/jam. Tangki Varadero 125 menampung
sebanyak 16,8 liter bensin.

Nah ini yang buat tambah kereeeen Dashboardnya dilengkapi
on board computer. Starter elektrik plus kenalpot berkonvidurasi
2-1-2 menjadi fitur standar. Penampakannya seperti gambar
dibawah
Hehehe mas bro enggak perlu masang jam ecek-ecek disana
udah ada penanda waktunya koq.

Ya udaaah Honda kalau ragu ngeluarin si teralis keluarin ini
aza dah LEBIH MANTAP rasanya, jangan hanya manjakan
konsumen di Eropa aza, Indonesia juga maaauuu.

MOTOR YANG MENGALAHKAN MOTOR ANDA!!!!

Naik Ninja 250 emang keren, naik CBR 250 buat tambah ganteng,
punya Ducati jadi kebanggaan tersendiri, punya Vespa jadi tambah
nyentrik, tapi memiliki motor ini bawah ini ENTAH BAGAI MANA
RASANYA. Sebagian orang salah satunya ya saya menganggap
motor hanyalah sebagai sarana untuk aktivitas harian sedangkan
sebagian orang menganggap motor sebagai simbol kemapanan
dan prestise seseorang.


Aw aw aw ketika mas bro memiliki motor ini yakinlah para pemilik
moge di Indonesia pasti akan BERSIKAP RAMAH kepada mas bro
bila bertemu di jalan, bukan kenapa-kenapa yakinlah mas bro
pasti akan MENYEWA sepasukan Polisi demi keamanan mas bro
sendiri. Sayaaaangkan····· emas-emas yang menempel dimotor
mas bro satu-persatu hilang oleh tangan jahil. Mas bro
juga enggak mau tangki bensin, spakbor depan & belakang,
palang pelek, sampai rantai motor yang terbuat
dari emas itu juga tercemar oleh tangan-tangan orang yang
penasaran. Hahai siapapun pasti akan terpesona dengan
motor Mas Bro yang seharga Rp 4,58 miliar itu.

KEMAHALAN ENGGAK MAMPU BELI········HANYA MIMPI.

Tenaaaaang mas bro masih ada yang murah yang ini juga dilapisin
emas koq. Motor tua keluaran BSA Goldstar pada 1951 berkapasitas
499 cc. Motor ini telah dipermak sedemikian rupa, kerangka baja di
ditempa dengan EMAS dan dilas sehingga menghasilkan kesan
ringkih.
Mulai dari Setang, tangki, hingga buritan dibuat ala cafe racer.
Bagian itu kemudian dipadukan dengan rantai-rantai yang
dibiarkan telanjang. Sementara itu, garpu depan bergaya terbalik,
sedangkan bagian kaki depan & belakang dipasangi ban khas
supermoto dengan velg ukuran 17 inci. Total biaya modif ini
motor yang diberi nama Son Of A Gun sekitar Rp 90 juta,
Cckckckk emang ajiiiib dah. Yakinlah Calon Bapak
Mertua Mas Bro pasti kagax akan nolak kalau Mas kawin
buat anaknya pake yang ini, qiqiqiii

CBR 250 BERGAYA TRANSFORMER

Kereeeeen, kata itulah yang pantas disandang oleh Honda CBR
250 yang satu ini. Gimana enggak keren mas bro bisa lihat sendiri
motor garapan Mas Ari dari Modifikator BMS (Baru Motor Sport),
memang menakjubkan. CBR 250 warna hitam standar melalui tangan
dinginnya berubah warna menjadi Yellow Akkitisak dari Spies Hacker.
Warna ini terinspirasi dari warna robot Bumblebee, salah satu tokoh
robot berbasis Chevrolet Camaro dalam film Transformers.


Menurut sang perancang, konsep yang diberikannya pada motor
ini benar-benar fresh karena masih teramat jarang motor sport
dengan gaya robotik, apalagi dari pemilihan warna sudah menjadi
keunikan serta ciri khas tersendiri bagi motor CBR 250 ini.
Kalau kita lihat pada bodi motor tidak terjadi perubahan yang ekstrem
kecuali hanya penambahan cover jok belakang buatan BMS.
Tapi yang membuat penampilan CBR 250 itu semakin terkesan
futuristik adanya penambahan grafis pada fairing dan bodi belakang.

Lampu depan motor ini telah berganti dengan Projector Demon
bergaya angles eyes yang menghasilkan efek 7 warna sebagai
mata dari CBR ini, tidak ketinggalan pula lampu sein LED bergaya
minimalis menjadi pemanis tersendiri.

Penampilan motor tersebut semakin gagah dengan penggunaan produk
aftermarket X-Race yang mempunyai aksen gold titanium dan futuristik.
Mulai dari silinder frame, cover engine, penyangga roda belakang,
footstep, baut tutup oli, baut bodi dan soft adjuster caliper,
makin tambah keren dah ············


Up-grade kaki-kaki pun dilakukan supaya motor keren ini dapat
berdiri kokoh serta selaras dengan konsep yang diusung.
suspensi untuk garpu menggunakan CBR 1000 dan lengan ayun
milik CBR 600. Supaya untuk mendapatkan handling yang lebih
lincah, roda pun memakai CBR 600 yang telah dicat kuning

MOTOR YANG TAK PERLU PETRAMAX OR PREMIUM

Pusiiiiing pusiiiing jaman sekarang jaman ngantri. Di SPBU
layaknya seperti pendaftaraan Indonesian Idol saja, tidak
peduli panas tidak peduli hujan asal ada informasi di SPBU
ada minyak pasti yang ngantri pada bejibun. Pedagang minyak
eceran pinggiran jalan berjamuran, malas ngantri beli saja dengan
mereka dengan harga lumayan tinggi. Sekedar info saja di kota saya
Sintang Kal-bar harga bensin eceran Rp.7000,- sedangkan Petramax
lebih tinggi lagi yaitu 13 sampai 14 ribu rupiah.

Gimana ditempat Mas Bro sekalian, apa pada ngantri juga tidak??
jangan-jangan Mas bro yang lagi baca artikel ini lagi pada ngantriiii
tu, hahahahaaaaa····· jangan marah ya mas bro. Ngantri minyak
emang bikin PEGEL bisa juga bikin KESEL, sudah antriannya panjaang
eh pas sudah saatnya ngisi, minyak pun habiiiiiiiiis, kalau sudah
begitu mas bro memang BERNASIB SIAL, wkwkwkkkkkkkk

Buat mas bro tenang saja sudah ada SOLUSINYA koq, sudah ada
motor yang enggak perlu lagi pake premium or petramax sebagai
bahan bakarnya. Jadi ketika orang lain pada sibuk ngantri mas bro
asik-asik aza tu keliling-liling kota. Kalau mas bro pada berminat
bisa melirik motor-motor yang dibawah ini.

1. BETRIX B2

Gimana penampakannya ajiiiib kan, kalau mas bro punya motor ini
pasti enggak mikir antri minyak lagi, mau harga minyak naik ataupun
turun KAGAX MASALAH dah. Namanya aza motor listrik jadi ngapain
mikir minyak lagi. Motor ini imut punya jadi kalau mas bro punya
badan SEGEDE beruang saya sarankan untuk tidak mengendarai
motor ini. Motor ini cukup lincah mengantar kita kalau hanya
sekedar belanja. Laaaaah gimana kalau daya listriknya habis???
tenang mas bro, motor ini disediain engkolannya jadi mas bro
bisa mengayuhnya sampai dirumah. sekalian OLAHRAGA.

2. WIM CYCLE

DETAIL SPECIFICATION
Kecepatan Maks 60 Km / Jam
Daya Tempuh 80 – 100 Km
Kapasitas Maks 120 Kg
Konsumsi Power 25 Kwh / 100 Km
Power 600 W
Tubeless Tire
F/ Disc Brake
Alloy Velg
Color Option : Pink Black, Red Black

Harga murah hanya 6 juta doang, dapet toolbox gratis lagi,
power 600 watt, Rem depan Cakram. Jarak tempuh >60km
sekali charge, bannya sudah tubeless tuh. Tampang enggak kalah
sama motor matic biasa.

Kalau Mas bro kurang berminat dengan motor yang diatas boleh
ngelirik koq motor yang dibawah ini »

3. ECV VOLTA

Perkenalkan scooter yang sepenuhnya digerakkan dengan motor
listrik ini dinamakan Volta. Walaupun motor listrik tapi semburan
tenaga yang dihasilkannya tidak kalah dengan motor bermesin
konvensional. Volta dapat melahap kecepatan 0 hingga 80 km/jam
dalam 4,5 detik,". Kecepatan maksimum yang dapat dihasilkan
adalah 192 hingga 280 km/jam. Aw aw aw Ninja saya tidak ada
apa-apanya dibandingkan motor ini. JADI MALUUUUUUU DEH.

Mas bro enggak doyan model matic bisa lirik lagi yang dibawah »

4. MAVIZEN TTX02

Ini buat mas bro yang doyan motor model sport, Mavizen TTX02
adalah sebuah motor listrik pertama di dunia yang sudah
dilengkapi dengan alamat IP (Internet Protocol), on-board web server,
sistim operasi Linux serta koneksi Wi-Fi sehingga mas bro bisa
browsing dimanapun dan kapanpun. Teknologi yang ada di dalam
motor ini memungkinkan mas bro mendapatkan koneksi Wi-FI jadi
mas bro bisa browsing atau tarik email walaupun berada di motor
ini TAPI ingat mas bro jangan sampai buka laptop pas lagi
mengendarai motor ini, bisa-bisa nabrak pohon lagi sayangkan
harga motor ini mahal banget yaitu US$ 41.300 (Rp. 420 jutaan).
Nah mas bro yang doyan Facebookan, twitteran, ngeblog, chatting,
saya rasa pantas memiliki motor ini. BERMINAAAAT ????

Kalau sudah punya motor listrik Mas Bro aman dalam hal
antrian lagi, enggak perlu pusing kalau harga minyak naik.
Paling-paling sekarang mas bro mikirin tagihan listrik PLN
yang akan membengkak akibat memiliki motor-motor diatas.
SARAN SAYA kalau mau hemat ya numpang aza ngecas di rumah
tetangga, saya yakin tetangga mas bro semua pada baik hati
dan budiman hahahaaa·······

HANYA MITOS UNTUK NINJA 2 TAK JADI ABAIKAN SAJA

Selama saya menunggang Ninja 2tak, banyak masukan dari
teman biar motor saya bisa lebih kencang. Ubah inilah ubah
itulah. Ninja 2tak udah terkenal kencang larinya tapi rasa tidak
puaslah yang terkadang membuat seseorang yang ingin membuat
motornya bisa jauh lebih kencang dari standarnya kalau bisa
kencangnya mengalahkan motor Stoner ataupun motor balap
miliknya Lorenzo, wkwkwkkkkk······
Ternyata mengubah yang ini yang itu, menggunakan ini
menggunakan itu TIDAK AKAN mengubah NINJA 2 tak kita menjadi
motor super, sebagai contoh :

1. TENTANG BAHAN BAKAR

Menggunakan Petramax akan menambah performa mesin.
Ternyata Faktanya belum tentu. Untuk mesin yang memiliki
rasio kompresi diatas 9:1 seperti Ninja 250 Petramax memang wajib,
tapi untuk mesin dengan rasio kompresi di bawahnya seperti ninja
2 tak kita, maka penggunaan BBM oktan tinggi tidak akan membawa
pengaruh apapun ke mesin KECUALI emisi gas buangnya lebih bersih.
Jika oktan terlalu tinggi, maka akan ada sisa BBM yang tidak terbakar
akan menyebabkan penumpukan kerak pada ruang bakar.
Bila ada mesin dengan rasio kompresi 7,2:1 diisi dengan Pertamax
seperti ninja 2tak ada peningkatan tenaga, maka bisa dipastikan
bahwa itu hanya perasaannya saja. 2 tak itu MESIN JADUL jadi Cukup
dengan Premium motor kita sudah cukup Super, apalagi kalau
Knalpot standar udah diganti dijamin tenaganya tambah ngejooos.

2. TENTANG OLI

* Lebih baik menggunakan oli mesin yang lebih kental.
Wah ini enggak betul mas bro, Kerenggangan antar part di mesin
sudah diukur oleh pabrik dan sudah ditentukan tingkat kekentalan
oli mesin yang mana cocok mana yang tidak. Jadi untuk Ninja 2 tak
kita cukup menggunakan oli yang tingkat kekentalan yang telah
direkomendasikan oleh pabrik (baca buku petunjuk).
Jadi ngapain beli oli yang harga Ratusan ribu rupiah itu kalau
efeknya sama saja. PEMBOROSAN buang duit percuma.

* Oli mesin 2 tak perlu ditambah aditif
Pernyataan seperti ini perlu diluruskan, kita semua tau kalau oli
mesin 2 tak itu hanya melumasi kopling dan gearbox, jadi tidak
perlu ditambah dengan aditif. Aditif justru membuat oli terlalu licin
dan bisa menyebabkan kopling motor ninja 2 tak selip.
Tanpa menggunakan aditif pada oli mesin Ninja kita tetap MANTAP.

3. TENTANG PENGAPIAN
* Ganti busi yang apinya lebih besar akan meningkatkan performa mesin.

Kalau ini belum tentu mas bro, performa mesin akan meningkat
apabila sebelum ganti busi, karburator diseting basah terlebih
dahulu tapi apabila setingan karbu sebelumnya sudah benar, maka
penggantian busi yang apinya lebih besar enggak bakalan membawa
pengaruh apa-apa. Mubaziiir aza deeh.


* ganti koil racing akan meningkatkan performa mesin
Siapa bilang ?? belum tentu benar loh. Koil racing memang
akan menghasilkan api yg lebih besar. Tapi tanpa disertai dengan
suplai BBM dan udara yang memadai, justru akan membuat
pembakaran menjadi terlalu kering. Dengan main colok koil
aftermarket tanpa ada ubahan di sektor lain, power Ninja mas bro
malah bisa turun 0,5 dk.

* memajukan waktu pengapian akan meningkatkan performa.
mesin Mengubah timing pengapian pada mesin standar
BELUM TENTU bisa meningkatkan performa mesin. Waktu pengapian
yang terlalu maju mengurangi tenaga mesin atau mesin susah
langsam atau malah. tidak mau bekerja. Waktu pengapian yang
terlalu mundur bahkan. bisa lebih berbahaya untuk mesin,
piston bisa jebol karena timing pengapian yang tidak tepat.
Jadi jangan coba-coba mas bro memajukan atau memundurkan
waktu pengapian kalau motor ninja 2tak mas bro masih standar.

MATIC INI BUKAN BANCI

Motor Matic merupakan motor yang paling mudah dalam
penggunaannya tinggal gas dan rem saja, saking mudahnya
asal pandai naik sepeda, dipastikan pasti bisa menggunakan
motor jenis ini. Motor matic motor favorit para cewek dan para
ibu-ibu muda untuk menunjang aktivitas mereka ke mana saja
tinggal bruuuuuuum······

Tapi dengan berjalannya waktu kaum pria juga mulai menyukai motor
yang satu ini, walaupun dulu motor matic sempat dicemooh sebagai
MOTOR BANCI. Saya juga sempat bingung dengan penyebutan itu,
apakah mungkin mengendarai motor matic tidak ada tantangannya,
terlalu mudah untuk dipelajari tidak seperti mengendarai motor
bebek ataupun motor jenis batangan yang salah satu iklan
menyebutkan motor batangan PASTI LELAKI. Jujur saja ketika
pertama kali saya melihat lelaki yang mengendarai matic itu
koq jadi SEXY enggak ada Macho sama sekali heheheheee
TETAPI semenjak saya menikmati Suzuki Spin milik istri
saya pun lalu ketagihan, nyamaaaaan banget. Sehingga saya
selalu meminjam motor tersebut untuk keperluan jarak dekat
SERTA MELUPAKAN motor Ninja saya menyepi di Garasi.

Kalau masih ada yang bilang motor matic itu motor banci, saya
yakin pendapat mereka akan segera SIRNA bila melihat motor
Matic yang satu ini. Ini matic Aprilia SRV850 ABS-ATC dibekali
mesin 839,3 cc bertenaga 76,5 PS pada 7.750 rpm dan torsi
76,3 Nm pada 6.000 rpm, dengan bobot yakni 551 pound (249,9 kg).
Aw aw aw ini sih MATIC SUPERMAN namanya, tenaga Gajah
beratus-ratus kali lipat dibandingkan Spin saya ataupun motor
matic kepunyaan mas bro di rumah.


Sekadar informasi Skuter matik ini menjadi produk ketiga
dari Piaggio Group yang menggunakan teknologi tersebut
setelah sebelumnya pada Piaggio BV350 dan Piaggio X10.
Teknologi ABS pada SRV850 menggunakan sensor yang
diaplikasi pada rem cakram depan. Sensor ini bertugas
menangkap kecepatan putaran roda yang berputar,
ECU (electronic control unit) akan mengatur tekanan pada
sistem hidrolis rem, mencegah terjadinya penguncian pada
piringan cakram. Sedangkan ATC, berkerja hampir mirip dengan
ABS. Jadi, ketika roda belakang. berputar lebih cepat dari roda depan,
ini menandai terjadi "wheel slip".


Unit kontrol traksi lantas mengatur pengapian dan waktu
penyemprotan untuk mengatur torsi agar roda belakang tidak
kehilangan daya. cengkeram. Untuk fitu ini, Aprilia menyediakan
dua jenis penggunaan yakni sport dan standar dengan tombol
aktivasi pada setang kanan. Tipe sport disiapkan bagi Mas Bro
yang senang "agresif" sedangkan "standar" untuk kegunaan
sehari-hari. Cocok untuk turing dengan jarak tempuh menengah
sampai jauh.

Kalau sudah seperti ini masihkah Motor Matic dikatakan sebagai
motor banci?

SEMALAM DI KOTA JUANG NANGA PINOH

Waktunya libur, waktunya menghilangkan penat segala pekerjaan.
waktunya ngumpul bareng keluarga, waktunya menemui sahabat-
sahabat lama. inilah waktunya puas-puasin untuk touring keluar kota.
Seperti yang ku lakukan saat ini, ketika libur panjang aku berkesempatan
mengunjungi sebuah kota yang terletak di perhuluan sungai melawi,
sebuah Kota yang terkenal dengan gelar KOTA JUANG. Tak lain dan
tak bukan selain Kota NANGA PINOH.

Tidak terasa sudah 15 tahun aku tak menjamah kota ini, semua telah
banyak berubah. Kota yang dulu hanya sebuah kecamatan kini telah
beralih rupa menjadi Ibu Kota Kabupaten Melawi. Aku punya berapa
orang sahabat ketika aku remaja yang bertugas di kota ini. Dengan
mengendarai Suzuki Spin aku touring sendirian, istriku terpaksa
tidak bisa ikut karena dia lagi hamil. Kota Sintang - Nanga Pinoh aku
tempuh dalam waktu 2 jam, ini disebabkan sebagian jalan lagi dalam
perbaikan. Memasuki perbatasan Kota Pinoh jalan lurus dan mulus ku
temui, akhirnya aku bisa NGEKIPS sampai 100 kpj (ngekips emang naik ninja
wkwkwk). Baru kali ini Spin ku pacu dengan kencangnya. Motor ini memang
teramat jarang ku bawa buat touring. Ternyata larinya cukup memuaskan daah.

Yaaaps langsung aza mas bro liat poto-poto yang sempat ku ambil ketika
di kota ini :

» Memasuki wilayah Kabupaten Melawi


» Tugu Kota Juang kebanggaan masyrakat Kota Nanga Pinoh


» salah satu sahabat lama yang ku kunjungi Bro Amiri Syahyudi


» Yang ini juga Bro Agus Irawanto (Keebo) sudah 20 tahun kami menjalin
persahabatan dan persaudaraan


» Mengunjungi Stadion Kota yang belum selesai dibangun


» Sungai Melawi yang membelah Kota Pinoh, lagi keriiing mas bro


» Bundaran lapter
tempat tempat nongkrongnya remaja Pinoh ketika malam