PULSAR 375 ENGGAK SETENGAH-SETENGAH

Sekali lagi Konsumen motor India di manja oleh Pabrikan Motor Nasional mereka. Kalau Pabrikan Motor Nasional milik kita jalan di tempat kalau tak ingin di katakan semakin mundur, berbeda dengan Pabrik Motor Nasional India yang di wakili salah satunya oleh perusahaan Bajaj kelihatannya bisa berjaya di negeri sendiri. Bajaj semakin mantap apa lagi setelah mereka berpacaran dengan KTM.

Tidak lama lagi Konsumen Motor India bermanja ria dengan moge lokal (harganya pasti murah meriah kalau di nilai dengan nilai uang negara kita). Moge itu bernama PULSAR 375. Moge itu datang dengan keindahannya sendiri, penampilannya pun tidak setengah-setengah lagi. Mmmm···· mungkin Konsumen motor India sudah bosanan sama motor bajaj yang setengah fairing seperti P220.

P375 merupakan motor pertama bajaj yang benar-benar full fairing aerodinamis, Lampu depannya pun di percantik ala YamahaYZF-R1. Untuk sementara saya lampirkan dulu bocoran gambarnya ya,,,,,,,

Kira-kira kalau Moge ini di titipkan ke Kawasaki Indonesia, berat hati enggak ya KMI menerimannya??? Kalau KMI enggak mau ngejual Kawasaki Ninja 300fi ya sudah enggak apa-apa toh tampangnya sama percis dengan Kawasaki Ninja 250fi. Jadi KMI bisa jual moge sahabatnya ini.

BAJAJ HENGKANG SILAHKAN SAJA

Kabar Bajaj yang diwakili oleh BAI akan hengkang dari negara kita
sudah bukan berita baru lagi. Bila anda mengikuti perkembangan
blog saya maka anda akan tau bagaimana sikap saya akan hal
tersebut.

Tapi setelah saya mengetahui bahwa satu persatu dealer Bajaj
tutup, pikiran saya pun jadi lebih terbuka dalam menyorot
persoalan tersebut. Nasib Bajaj bagaikan telur di ujung tanduk,

hidup segan mati tak mau. Kalau di bilang Motor bajaj tidak

laku, itu tidak mungkin. Produk BAI sudah sangat diterima
oleh masyarakat kita. Lalu mengapa BAI mau (bisa) tutup???
Accccchh ···· itu bukan urusan saya.

Bagi saya kalau Bajaj dengannya BAI-nya mau tutup atau
hengkang dari negara kita itu tidak masalah koq, Perusahaan
punya hak untuk memutuskan apakah mau berjualan
atau tidak.

Lalu bagaimana dengan nasib Konsumen Motor Indonesia
yang sudah telanjur membeli motor produksi Bajaj,
Apa tidak kasihan mereka kalau ditinggalkan begitu saja tanpa
adanya rasa tanggung jawab sama sekali, spare partnya
bagaimana, masih banyak pertanyaan-pertanyaan yang dapat
kita ajukan bila melihat persoalan ini.

Bagi saya pribadi Bila Bajaj (BAI) mau hengkang kaki dari negara
Indonesia tercinta ini silahkan saja tapi ADA SYARATNYA!!!!
Loh pakai syarat ya??? Ya iyalah harus pakai syarat dong.

Syaratnya apa????
Syaratnya gampang enggak pakai ribet, Bajaj/BAI harus
menyerahkan kekuasaannya 100% kerajaan yang
ditinggalkannya kepada Kawasaki atau KMI.

Loh koq bisa??? Ya bisa dong.
Bajaj dan Kawasaki punya hubungan manis, hubungan
Teman tapi mesra, Di Indonesia hubungan itu tidak nampak
dimata, tapi kalau di India hubungan antara Bajaj-Kawasaki
sepertinya tidak bisa di cerai lagi. Kalau hubungan Bajaj
Kawasaki dapat romantis di negara India mengapa
hubungan itu tidak dilanjutkan saja di Indonesia.
Ini berarti apa bila Bajaj nanti hengkang, ENGGAK MASALAH.
Pemilik motor Bajaj di Indonesia tidak akan merasa teraniaya
selama perawatan dan spare part motor mereka ada di
Dealer Kawasaki.

Memang KMI mau???
Harus mau, Wajib mau. Toh semua motor kawasaki beserta
spart partnya kalau di India di Jual di dealer Bajaj. Mengapa
di negara kita tidak bisa sebaliknya. Pemilik motor bajaj
akan menjadi tenang bila hal ini terjadi. (Wajib terjadi).

Lalu sampai kapan KMI harus bertanggung atas motor
yang telah di jual oleh BAI??
Kalau menurut saya seh sampai motor yang di jual BAI
punah dari jalanan Indonesia, wkwkwkwk·············
Tambah satu lagi yaaa,,,,,,
Sudah tau kan kalau ke depannya nanti KMI tidak jualan
motor bebek lagi, bagaimana kalau kerja sama Bajaj
Kawasaki di India di pererat lagi di Indonesia.

Maksudnya????
Kalau KMI tidak memproduksi motor bebek bukan berarti
Dealer Kawasaki stop jualan motor bebek.

Lalu motor bebeknya dapat dari mana??
Dari Bajaj dong, tidak mungkin kan dari Honda yamaha atau
Suzuki. Lebih tidak mungkin lagi Dealer Kawasaki menjual
motor bebek dari Brand TVS, Apa kata dunia kalau hal itu
terjadi. ( Tapi yang ini tidak wajib ya, yang wajib adalah
perawatan dan spare part motor bajaj menjadi tanggung
jawab KMI bila benar-benar BAI hengkang)






Taman baca  »

~ YIMM Merebut Tahta Motor Kelas 250cc Bila

~ Guru Biker Juga Rocker

~ Kelemahan Biker Lelaki Indonesia

~ Bahaya Melanda Bila Plat Nomor Depan New Vixion Di Pindahkan



~ Yamaha Touch 125 Imut Tapi Gemesin   

PESAING HONDA VERZA TERNYATA

Penampakan Honda verza sudah terang menerang, enggak lama
lagi bakalan nongol di dealer-dealer honda terdekat. Bakalan
banyak yang terpesona. Motor berharga murah tapi enggak
murahan teknologi terbaru didalam mesinnya, Ya iyalah
motor injeksi berharga 16 jutaan ini memang ditawarkan
sebagai solusi paket hemat bagi kita semua.

Honda Verza memang dihadirkan untuk menguasai segmen
motor batangan berharga murah di Indonesia yang jelas
kita semua tau kalau segmen motor sport murah dikuasai
oleh pabrikan India terutama dari Bajaj. Bisakah Honda
nanti merebut pasar penjualan motor sport murah itu???

Hahai ternyata Bajaj enggak mau mengalah begitu saja ternyata
mereka juga akan mengeluarkan motor baru yang akan segera
di kirim ke negara kita. Kalau masalah Teknologi jelas menangan
Honda Verza, tapi kalau masalah motor batangan mana yang
PALING MURAH, ternyata masih menangan motor baru dari
Bajaj itu. Memang bajaj punya motor murah apa seh????

Motor tersebut bernama Bajaj Discover 100T, harganya?????
Kalau di India sana seh cuma 8 juta doaaang. Murah banget
yaa, benar-benar motor paket hemat sayang rakyat. Anggap
saja BAI akan naikkan harga itu motor menjadi 10-12 juta, wah
tetap saja motor itu akan menjadi motor batangan termurah
di Indonesia. Laku keraaaaaaas daaaaah.

Kagak Injeksi bukanlah satu kekurangan, kalau ngomong masalah
kecepatan motor Bajaj Discover 100T sanggup berlari sampai
100 kpj, Lu mayanlah dari Lu manyun, cuma beda dikit doang
dari kecepatan honda Verza. Bisa jadi hal ini  di sebabkan
Bajaj Discover 100T menganut Teknologi 2 busi.

Honda Verza dan Bajaj Discover 100T bersaing merebut konsumen
yang sama. Tapi anda bisa bayangkan bila anda punya duit kontan
12 juta dan anda enggak mau terikat kredit, motor mana yang
akan anda pilih???? Bajaj Discover 100T dooooooong. Ya iyalah
saya juga akan berlaku bijaksana seperti anda bila dalam
posisi seperti itu. Nah permasalah saat ini cuma satu, BAI
masih sombong, kagax mau mendatangkan motor ini ke
Indonesia padahal motor ini merupakan motor 100 cc terkuat
dan tercanggih di kelasnya itu.

Mmmmm,,,,, Bolehlah AHM bernafas lega, jualan motor
murah mereka akan lancar benar tanpa ada saingan
dari perusahaan motor yang juga menjual motor murah
tapi bukan murahan itu.

KALAU BAI TUTUP TOLOL NAMANYA

Akhirnya para pemilik Bajaj bisa bernafas lega karena petinggi
BAI sudah mengumumkan kepada Publik bahwa mereka enggak
bakalan cabut dari Negara kita. Bajaj di negara kita bisa jadi di
anggap sebelah mata tapi tidak di negara mereka India.
Karena itulah Kawasaki juga tidak segan-segan untuk berkerja sama
dengan Bajaj yaaaa wajar saja karena kualitas mereka Ok punya.
Kecintaan negara India pada dunia roda dua yaa di aplikasikan
pada Bajaj.

Saya senang kalau BAI enggak tutup dalam artian Konsumen
Indonesia masih banyak pilihan dalam memilih motor.
Apalagi selama ini Bajaj telah memberikan Motor batangan
berharga murah tapi enggak murah kualitasnya. Dengan
banyak orang yang menggunakan motor bermerk Bajaj itu
menandakan masyarakat Indonesia bisa menerima Bajaj
dengan sepenuh hati.

Saya harap kepercayaan masyarakat Indonesia ini tidak
disia-siakan oleh BAI. Karena kalau Bajaj cabut lagi dari negara
kita itu TOLOL namanya. Wajar saja kalau saya bilang tolol karena
bagi saya ini merupakan KEDATANGAN KEDUA Bajaj di negara kita.
Masih teringat dalam benak saya ketika kecil saya sering di
ajak jalan-jalan dengan sebuah motor yang mirip Vespa
bermerk Bajaj.

Ibu saya membeli motor itu di Awal tahun 80 an di kala bapak
saya masih perangan-perangan di Tim-Tim sana. Pulang bertugas
eh di rumah sudah ada motor dan hebatnya sang Istri yang
mengajari Tentara itu bagaimana caranya membawa motor
dengan kopling ditangan kiri. Uuuuppss itu hanya sekedar cerita
orang tua saya.

Kini Bajaj datang lagi, banyak yang mengganggap Bajaj adalah
Anak Bawang, padahal Bajaj adalah pemain lama yang pernah
menghilang. Secara perlahan Masyarakat mengenal mereka
sehingga kalau Bajaj CABUT LAGI itu merupakan kesalahan
terbesar untuk sebuah perjalanan sebuah perusahaan motor
bukan hanya nama Bajaj tapi perusahaan Motor India lainnya.
Biarlah Motor Cina yang begitu, datang dan pergi sesuka hatinya.
 

PULSAR 200NS LAYAK KITA TUNGGU

New Vixion dan Honda Teralis memang buat heboh, belum brojol
aza tapi beritanya sudah kemana-mana. Apakah anda orang yang
menanti salah satu motor tersebut ada dalam garasi rumah anda??
saya sarankan nanti dulu gan!! tapi bila anda lebih mementingkan
sebuah motor merk jepang silahkan saja langsung beli, tapi ingat
segala kelebihan maupun kekurangannya anda duluan yang akan
ngerasain.

Tapi bila anda termasuk orang yang sabar dan tidak suka terburu-
buru saya sarankan anda tunggu dulu Pulsar 200NS pada Tahun
2013 yang sudah dipastikan bakal ngaspal juga di negara kita.
Mengapa saya sarankan untuk menunggu itu motor, karena
Pulsar 200NS memang layak kita tunggu.

Pilihan Warna Yang Di Tawarkan Bagi Yang Sabar Menunggu

Anda jangan terkejut karena berdasarkan tes biker india sono
ternyata Pulsar 200NS yang merupakan VERSI HEMAT dari KTM
Duke 200 ternyata lebih kencang dari yang mahalnya, Ckckckkk
Ngapain beli mahal kalau yang murah ternyata lebih kencang.
PANTASAN SAJA Kawasaki Indonesia mau di titipkan Pulsar
200NS ternyata KMI menganggap bahwa Pulsar 200NS ini
memang layaklah mengganti NINJA 2 TAK yang akan di stop
produksinya.

* Tes Biker India untuk Pulsar 200NS dan KTM Duke 200
Jika, Top speed Pulsar 200NS: 151 kmh (lebih besar dari klaim
pabrik 136 kmh), dengan tingkat eror 8%. Sementara Duke 200
: 138 kmh, dengan tingkat eror 2 %. maka realnya akan menjadi:

151 * 8% = 12.08
151 - 12.08 = 138.92 real top speed Pulsar 200NS.
138 * 2% = 2.76
138 - 2.76 = 135.24 real top speed Duke 200.
 
Sementara jika saya bandingkan dengan Pulsar 220 saya yang
sanggup mencapai topspeed 141 kmh (mendekati klaim pabrik
144 kmh) dan sudah pernah saya test dengan GPS Longhorn Gogo,
tingkat eror nya mencapai 10%. Maka itu akan menjadi:

141 * 10% = 14.1
141 - 14.1 = 126.9 real top speed Pulsar 220.

Ternyata top speed Pulsar 220 jika di test menggunakan
GPS Longhorn Gogo berada diangka 126.9 kmh pembulatan
127 kmh.

Hasilnya:
Pulsar 200NS : 139 KMH
Duke 200 : 135 KMH
Pulsar 220 : 127 KMH
__________________________________________________

Nah berdasarkan Tes Biker India sana, saya rasa saya tidak salah
bila menyatakan bila Pulsar 200NS layak kita tunggu. 

BAJAJ INDONESIA BUBAR??????

Dag dig dug mendengar berita ini, Pulsar 200NS belum brojol
koq perusahaannya sudah mau hengkang kaki. Lebih parah lagi
di tambah cerita kalau BAI akan dibeli oleh KMI. Nah lo!!!!!

Tenang bro, ternyata ini hanya gossip doang yang dihembuskan
oleh pihak-pihak yang tidak bertanggung jawab yang tidak senang
atas kemajuan perusahaan India itu di Indonesia. Suatu hal yang
TOLOL kalau BAJAJ cabut lagi dari sini karena penjualan motor
mereka di negara kita memang lagi manis-manisnya.

Kalau kita bicara tentang kerja sama BAJAJ-KAWASAKI di Indonesia
hal itu ya wajar saja, Toh kerja sama mereka berdua di luar negeri
sana sudah berjalan manis selama 30 tahun, Sekali lagi 30 tahun
broooooo!!!! Wah ini berarti Bajaj Pulsar 200 NS yang sengaja di
titipkan ke Dialer Kawasaki di seluruh Indonesia itu memang di
dukung penuh oleh KMI. Mantaaaap bro,,, Setelah Indonesia,
Bajaj akan juga memulainya di Brazil dengan kerjasama yang
kurang lebih sama bersama Kawasaki.

Jadi Kesimpulannya :

1. Bajaj Indonesia bubar itu adalah Bohong Besar

2. Tidak ada beli membeli antara Bajaj dengan Kawasaki, yang
ada hanya kerjasama dalam hal pendisribusian di Indonesia yang
sudah pasti akan terealisasi pada 2013.

3. Mengenai selanjutnya bentuk kerjasamanya seperti apa lagi,
itu adalah wewenang Bajaj bukan urusan Anda apalagi urusan
Saya.


Artikel Yang Masih Saudaraan Sama Artikel di Atas »»
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/10/pulsar-semakin-menggila-375cc-gan.html?m=1
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/09/pulsar-h-y-maju-duluan.html?m=0 

PULSAR SEMAKIN MENGGILA 375CC GAN!!

Kopi panas, kopi panas, kalau sudah dingin kopinya enggak
nikmat lagi kan. Sedikit bocoran tentang motor pulsar.
Mungkin banyak yang enggak tau karna terlalu fokus dengan
berita motor keluaran Jepang saja.

Pulsar 200NS sudah dapat dipastikan bakalan beredar tahun
depan. Belum puas-puasnya anda menikmati sensasi Pulsar
200NS eeeeh di tahun depannya lagi tepatnya tahun 2014
eh malah brojol Pulsar 375 cc. Cckckkk makin menggila dah.

Bajaj Auto akan meluncurkan Pulsar berkapasitas 375 cc pada
bulan Maret 2014, yang akan dilengkapi dengan, tiga busi,
silinder tunggal. Motor ini akan menarik garis dari gaya
Pulsar 200NS, lebih GILANYA KTM juga akan meluncurkan
Duke 375 pada waktu yang sama pula. BARENGAAN GAN!!!!