SETAN JALANAN DARI SUZUKI

Bila anda bertanya kepada anak Anak Baru Gede Indonesia saat ini, motor apa yang paling kencang dari Suzuki??? Maka jawababnya 100% adalah Suzuki Satria F. Bebek super dari Suzuki itu memang dianggap sebagai setan jalanan, padahal motor tersebut tidak ada apa-apanya bila dibandingkan Setan Jalanan sesungguhnya dari Suzuki yang pada awal kehadirannya selalu menuai prestasi dan podium di ajang Road Race tanah air tempo dulu.

Sensasi dan jambakan motor tersebut memang tak pernah lagi tercipta lagi oleh Suzuki untuk motor level 150cc. Dari tarikan awal menengah dan atas tak ada kosongnnya. Saya bahagia walaupun saat ini motor tersebut teramat langka, pada jaman ABG dulu saya sempat menikmatinya, Suzuki RGR memang bisa buat cewek tergila-gila, hahahahaaa

Dengan dipersenjatai dengan mesin tegak berkapasitas 147cc, 2 langkah, reed valve, berhorse power 26.5ps pada 9.500rpm, mempunyai torsi 2.1kg. Bore x stroke = 59.0 x 54.0mm, kopling manual, 6 trasmisi perpindahan gigi, kick starter, shockbreker belakang monoshok dan depan telescopic, menggunakan lingkar roda spookwheel 18″-2.75 depan dan 18″-3.00 belakang, kapasitas tangki oli samping 1.2lt, kapasitas tangki bahan bakar 11 liter, berpenghenti laju diskbrake depan sedangkan belakang mengandalkan tromol, mampu membawa sang pengendara melesat cepat sampai batas angka 160kph.

Yang sempat menikmati motor tersebut, silahkan bernostalgia dengan cara bercerita di kolom komentar.
 

SUZUKI KEHILANGAN KEBERANIAN???

Hayabusa salah satu motor legendaris dari Suzuki karena sempat bertahan lama sebagai motor paling kencang seantero jagad ini. Tapi kita tidak usah membahas motor tersebut karena saya rasa sudah banyak yang membahasnya.

Suzuki terutama di Indonesia memang terkenal sebagai salah satu produsen motor yang mengeluarkan motor yang tahan banting alias kuat tapi sayangnya Suzuki Indonesia saat ini sepertinya kehilangan keberanian.

Suzuki Indonesia kehilangan keberanian, maksudnya apa????
Kehilangan keberanian membuat motor sport tangguh nan keren pada kelas 150cc.

Katanya tidak lama lagi Suzuki akan meluncurkan motor kelas 150cc???
Benar sobat, Suzuki memang akan meluncurkan motor batangan 150cc
tapi jangan harap motor itu mempunyai power yang bisa di banggakan.

Loh koq bisa???
Bisalah, karena motor itu memang di produksi untuk menghadapi Honda Verza, bukan  untuk melawan Byson, New Vixion apa lagi melawan CB150R.

Memang sangat di sayangkan, di tengah kerinduan kita sebagai Konsumen Motor Indonesia akan adanya Motor Sport 150cc yang benar-benar sport dan bertampang keren dari Suzuki ternyata harus kita kuburkan lebih dulu. Mmmmm····· Kelihatannya Suzuki Indonesia masih terlena akan bayang-bayang Suzuki Satria F dan sulit untuk melepaskan motor bebek tersebut yang tak lama lagi akan di injeksi.

SUZUKI SATRIA F ANTI ANAK ALAY

Suzuki Satria F merupakan candu tersendiri di kalangan anak muda baik wanita atau pria. Dengan body ramping dan enteng motor tersebut tetap menjadi idola. Baik di bawa santai maupun kencang Suzuki Satria F dapat di andalkan.

Kalau kita bicara modifikasi, motor Suzuki Satria F ini termasuk salah satu motor yang di modifikasi paling banyak. Tapi sayang seribu sayang banyak sekali motor satria f yang sudah di modifikasi di anggap Alay.  Mmmm···· mungkin karena ban cacingnya ya. Mengganti ban standar menjadi lebih kecil (ban cacing) padahal hanya di gunakan buat harian di anggap berbahaya.

Tapi apa mau di kata, pemilik Satria F ban cacing tersebut memang rata-rata anak SMA yang uang jajan dan uang untuk mentraktir ceweknya makan bakso saja masih ngarep duit bokapnya. Sehingga ban cacing menjadi pilihan utama bagi mereka, MURAH MERIAH.

Tapi berbeda ketika Satria F dimiliki oleh orang-orang yang sudah memiliki pekerjaan tetap, ban cacing akan di coret dari daftar modifikasi pada motor milik mereka. Belasan juta tidak akan menjadi masalah demi kepuasan dalam memodifikasi motor mereka tersebut. Modifikasi sebuah motor memang tidak ada batasnya kecuali biaya.

Bila Satria F ban cacing di anggap alay, mari kita lihat Modifikasi Satria F yang benar-benar anti anak alay.

Modif Satria F Bagian Pertama

Modif Satria F Bagian Ke dua

Modif Satria F Bagian Ke tiga

Modif Satria F Bagian Ke empat

Modif Satria F Bagian Ke lima

Mana punya duit anak ABG buat modifikasi Suzuki Satria F seperti di atas, jadi mau di maklumin atau pun tidak, ban cacing yang menjadi pilihan utama mereka. Tapi tenang saja, MASA ALAY ITU ADA BATASNYA. Kita yang sudah bapak-bapak saja dulu juga pernah Alay ketika remajanya. Cuma cara modif alay motornya saja yang beda-beda. Setiap generasi memang ada ciri khas alaynya koq.

GEBRAKAN SUZUKI INDONESIA MANTAP

Jempol jempol saya akan selalu angkat jempol buat sesuatu
yang memang layak untuk di beri jempol. Berdasarkan berita
dari kang Taufiq bahwa ada indikasi kalau Suzuki akan
memasukkan Matic berdimensi dan bermesin gede disini.

Wow wow motor matic 250cc, Benar-benar gebrakan baru
dalam dunia motor Indonesia khususnya dalam ruang
lingkup motor matic yang dijual secara masal. Mmmm····
bakalan di ikuti oleh pabrikan motor jepang lain ne.

Kira-kira matic apaan tuch yang 250cc dari Suzuki??? 

prediksi saya seh kagak jauh dari motor matic Skywave 250 tuh.
Alasannya karena itu motor sempat nangkring di ajang
PRJ 2012 lalu. motor matic ini memang enggak jadi
sorotan karena waktu itu kita semua terpesona dengan
NVL dan CB150R. Selain udah nangkring nama Suzuki
Skywave sudah enggak asing ditelinga orang Indonesia.

Penasaran dengan Skywave 250 ya ······
Sejatinya mesin ini motor berkapasitas 249 cc, single cylinder,
DOHC, full transistor type battery ignition, four-stroke yang
mampu menghasilkan tenaga 34.87 hp dan torsi 25 NM.

Yuk kita lihat tampang muka dari itu matic bagai mana sih.

Mak nyuuuus, dari depan kagak kelihatan motor matic-nya,
lebih kental wajah motor sport batangan berfairing malah.
Lelaki naik motor ini makin terlihat gagah rasanya. Mantaap!!

Kalau dari samping seperti ini
Ngemeng-ngemeng tu bokong motor bohai benar yaaa

Waduh gede banget yaaa, Berat enggak yaaa???
berat sobat kalau untuk di dorong wkwkwkkk·····

Lalu kalau emang kalau benaran Skywave 250 yang
dijual kemari secara umum, harganya berapa tuch???
Enggak enak hati saya menyampaikannya kepada sobat
tapi memang harus saya sampaikan juga, itu matic
harganya Rp 105,5 juta on the road Jakarta dan sekitarnya.
Gubraaaaaaak, sobat jangan pingsaaaaaaaaaaaaan!!!!!!

EFEK ALAY BUAT SATRIA F BERSEDIH

Entah sengaja atau tidak, entah sudah menjadi takdir ataupun
tidak bila kita bicara tentang Alay dalam dunia roda dua maka
di dalam benak kita langsung tergambar sebuah motor yang
di produksi dari Suzuki. Tak lain dan tak bukan yaitu Suzuki
Satria F.

Kalau Suzuki Satria F bisa bicara, kalau Suzuki Satria F bisa
mengungkapkan perasaannya, maka kita semua akan tau
kalau Suzuki Satria F sebenarnya dalam kesedihan yang
teramat sangat alias ngegalau. Wajar saja ngegalau karena
sebutan motor Alay selalu dilekatkan pada motor tersebut.

Karena Suzuki Satria F tak pandai berkata-kata biarlah saya
yang mewakilinya. Bercerita dengan sisi yang berbeda, biar
lebih akrab Satria F itu saya ubah menjadi kata AKU.

Sampai saat ini aku masih bisa berbangga, karena sejak
kedatanganku dinegeri ini sampai akhirnya akupun diproduksi
sendiri oleh anak bangsa ini aku tetap menjadi Idola para
remaja Indonesia. Rasa banggaku makin terasa mengharukan
bila enggkau tau bahwa aku adalah Pengemban utama
dalam mencari nafkah buat menghidupkan dapur rumah
tangga. Engkau tau sendiri sampai detik ini baik abang dan
adikku belum bisa diandalkan oleh ortu untuk bisa
menggantikan aku di posisi paling depan.

Tapi taukah engkau, seiring rasa bangga yang ku miliki saat
ini sebenarnya aku dalam kegalau teramat sangat. Hal pertama
yang buat aku galau aku tak tak tau sampai kapan aku bisa
membantu ortuku sedang engkau tau sendiri persaingan di
dalam dunia kerjaku sudah sedemikian kerasnya. Aku hanya
bisa mengharap semoga para remaja itu tidak memalingkan
rasa cintanya selain pada diriku.

Hal kedua yang membuat aku selalu bersedih adalah image
Alay yang selalu melekat pada diriku. Sedang engkau tau
sendiri ketika aku dilahirkan dengan begitu sempurna, begitu
indah, tak ada satupun motor bebek kalau aku memang dianggap
motor bebek yang bisa membuat anak muda terpesona selain
diriku ini.

Tapi sayang seribu sayang, ibarat pedang sakti berkualitas
terbaik aku sering jatuh ke tangan pendekar berwatak jahat.
Aku tidak tidak keberatan untuk dirombak sesuka hatimu tetapi
aku sering menangis bila hasil rombakan mu pada akhirnya
malah merusak penampilan terbaik ku. Jadi aku hanya bisa
bilang pada mereka yang merusak citraku :

BUKAN AKU YANG ALAY TAPI ENGKAU LAH YANG ALAY.

Contoh lain »»
Efek pedang jatuh ketangan pendekar berwatak jahat

Yang ini lebih beruntung karena jatuh ke tangan bapak-bapak

wkwkwkwkkk····

INAZUMA AKAN LEBIH LAKU BILA UBAH TAMPANG

Enggak perlu basa basi atau mau dibantah dengan alasan
ini itu kalau memang Suzuki Inazuma kurang begitu banyak
peminatnya di negara kita. Dengan hadirnya Kawasaki Z250
akan menjadi permasalahan tersendiri bagi Suzuki Inazuma
karena jelas banyak pecinta motor touring yang akan berpaling
hati.

Bagaimana enggak akan berpaling hati, anda bisa lihat sendiri
photo di atas betapa chakepnya Kawasaki Z250 tersebut.
Dengan tampang seperti itu, jelas walaupun sama-sama
dua silinder Suzuki Inazuma akan tersingkir duluan.

Saat ini jangan pernah REMEHKAN selera konsumen motor
Indonesia. Hahai selera konsumen motor Indonesia itu
tinggi-tinggi loh, bukan hanya soal kualitas motor saja
yang mereka soroti tapi juga termasuk bagaimana rupa
dari sebuah motor itu sendiri.

Kalau masalah kualitas, Suzuki Inazuma jangan pernah
diragukan tapi masalah tampang ini yang akan kita
bicarakan. Bagi saya pribadi tampang inazuma harus
di facelift ulang agar bisa masuk ke dalam motor touring
idola di Indonesia.

Suzuki jangan ragu untuk mengambil tampang varian motor
suzuki yang lebih tinggi untuk di cantol ke Suzuki Inazuma,
sebagai contoh tampangnya Suzuki GSR750. Woooow····

kalau tampang Suzuki Inazuma seperti itu, Kawasaki Z250
bakalan kalang kabut apa lagi CBR250 Naked yang 1 silinder
itu bisa-bisa enggak berdaya.

SATRIA F INOVASI TELAH TERHENTI

Sudah lihat tampilan terbaru dari Suzuki Satria F Limited Edition
yang di beri judul “ BLACK FIRE”.

Gimana sobat keren enggak??? Di mata saya sih keren saja tapi
saya enggak bisa angkat jempol untuk perubahan kali ini. Keren
karena perpaduan merah hitam tersebut sangat serasi sehingga
Satria F terlihat makin sangar. Enggak bisa angkat jempol karena
untuk apa saya harus angkat jempol toh perubahan itu hanya
striping dan warna aza biar konsumen enggak jenuh sama
itu motor.

Dengan beberapa kali Satria F di jadikan Limited Edition dengan
hanya terjadi perubahan striping dan warna doang itu sudah
jelas sebagai pertanda bagi kita semua kalau inovasi pada motor
tersebut memang sudah terhenti. Miriiiiiiis sekali melihatnya.

Saran saya seh buat suzuki kalau mau buat limited edition
jangan hanya perubahan warna dan striping doang tapi
ada juga bagian tertentu yang berubah misalnya bagian
buntut atau model knalpot yang menjadi pembeda
Satria F edisi khusus dengan satria f yang biasa gtoooo.

Bonus »» 2 Hansip Ganteng wkwkwkwk

SATRIA F TINGGAL MENUNGGU JENUH SAJA

Suzuki saat ini masih bisa santai, paling tidak motor andalan
dari perusahaan mereka yaitu SATRIA F masih masuk dalam
jajaran motor idola para remaja.

Satria F melenggang sendirian, banyak yang mengharap Honda
dan Yamaha membuat motor serupa, mungkinkah???
Saya rasa enggak mungkinlah, Honda dan yamaha malas deh
rasanya bila mengulang kembali motor model gituan.
Bila kita bicara kembali tentang Satria F. Satria F tidaklah
dikatakan sebagai motor bebek, seingat saya motor-motor
serupa itu di katakan model Ayam jago, benar enggak yaaa???  

Model seperti itu mulai trend di awal 2000-an. Dipelopori oleh
Honda dengan Sonic-nya. Waktu itu banyak sekali motor bebek
di Indonesia yang kena demam modif motor model ayam jago
tersebut.

Tahun 2005, Satria F hadir di negara kita dan sampai
sekarang tetap saja mengaspal. Satria F dapat dikatakan
sebagai Icon-nya suzuki. Pasukan terdepan dalam penjualan.
Melenggang sendirian tanpa halangan. Silahkan survei ke
dealer Suzuki, Satria F merupakan Motor yang paling laku
keras bak kacang goreng. Sampai kapankah??

Satria F akan tetap laku keras sampai Konsumen Indonesia
merasa jenuh terhadap motor model ayam jago tersebut.
Kejenuhan itu bisa saja datang tahun depan, 3 tahun lagi,
atau mungkin 100 tahun yang akan datang. Kalau memang
seperti itu jangan pernah deh akan hadirnya motor baru yang
Fenomenal dari suzuki. Inovasi telah berhenti kecuali facelift
striping dan headlamp aza.

Bonus Gambar :

 

SUZUKI SUDAH KEHABISAN IDE, MIRIS DEH

Sedikit melanjutkan Artikel kemarin yang membahas tentang
Tanpa ada angin dan hujan, Suzuki Indonesia juga ikut-ikutan
Kawasaki untuk memberikan kejutan tiba-tiba kepada konsumennya.
Kejutan apa tuu???
Kejutan kalau Suzuki Indonesia akan mem-facelift ulang salah satu
produk andalannya, SUZUKI SATRIA F.

Ternyata kejutan yang diberikan oleh Suzuki Indonesia itu tidaklah
seheboh kejutan yang di berikan Kawasaki. Bagaimana mau heboh
Kalau yang di facelift hanya wajah lampu depan saja.

Saya bingung apa yang terjadi didalam tubuh Suzuki Indonesia,
kebelakangan ini produk Suzuki semakin mundur saja padahal
kalau kita bicara tentang Kualitas dan ketahanan mesin, Suzuki
adalah salah satu yang TERBAIK.

Suzuki saat ini serasa keberaniannya semakin berkurang dalam
menginovasi produk-produk motornya sehingga kurang bisa
booming seperti perusahaan-perusahaan motor jepang lainnya.
Suzuki seperti kehabisan ide saja (mati langkah), jadi bisanya
hanya main facelift lampu depan atau sekedar ganti striping
Satria F yang merupakan satu-satunya penyumbang dana
terbesar untuk isi dompet perusahaan mereka.

Suzuki Indonesia, Ayoooo bangun, cuci muka dan gosok gigi,
Munculkan ide baru, Kobarkan lagi semangat bersaing untuk
bisa jadi yang didepan. Mengharap motor-motor keren bisa
bermunculan dari perusahaanmu layaknya era 2 tak dulu

SUZUKI MANDUL HARUS CEPAT BEROBAT

Diantara 4 parikan motor jepang yakni Honda, Yamaha, Kawasaki
serta Suzuki saat ini yang mandul hanya suzuki. Gimana enggak
dibilang mandul, Semua produk motor yang di keluarkan oleh
suzuki enggak ada yang benar-benar bisa menggebrak pasar
motor Indonesia kecuali Satria F doang.

Suzuki Inazuma 250, motor yang ber cc paling gede yang ditawarkan
Suzuki pada biker Indonesia belum bisa juga bisa menarik hati
bagi orang-orang yang doyan touring. Petinggi Suzuki Indonesia
harus me-refresh kembali jajaran motor yang mereka lemparkan
ke pasaran Indonesia.

Perlu adanya penelitian ulang motor apa yang menjadi kebutuhan
berdasarkan segmen usia begitu pula dengan modelnya, sehingga
motor ditawarkan bisa laku keras seperti motor-motor perusahaan
lain.

Suzuki Indonesia di harapkan berani mengambil langkah baru
misalnya mengeluarkan motor sport berfairing 150 cc misalnya.
Kelas ini tidak terlalu banyak pemainnya, apa lagi Ninja RR bakal
di stop produksinya, tinggal CBR150R doang. Untuk saat ini sih
saya lihat Suzuki indonesia masa ngambang buat menentukan
langkah. Motor batangan gagal, metic gagal, motor bebek hanya
Satria F yang jadi jagoan.

Suzuki Mandul harus cepat berobat tuuuuuh!!!!! 

SUZUKI MAIN AMAN ITU LEBIH BAIK!!!

Pasti udah pada liat bocoran tentang motor baru yang nanti
akan dikeluarkan oleh Suzuki Indonesia. Buat penasaran aza??
Gambarnya masih abu-abu seh, dikit banget. Denger-denger sih
Sobat itu baby nya Satria F Sang Bebek Super idola para remaja
tingkat SLTA.

Banyak yang menduga motor baby nya Satria F seperti ini :

Specifications
Engine
Type: Air-cooled, SOHC, 4-stroke
Piston Displacement: 109.7 cc
Bore x Stroke: 53.5 x 48.8 mm
Carburetor: vm17
Starting System: Kick/Electric
Clutch: Automatic
Gearshift: 4-Speed
Chassis
Front Suspension: Telescopic Coil Spring, Oil Damped
Rear Suspension: Swing Arm Type, Oil Damped
Front Brake: Disc Brake
Rear Brake: Drum Brake
Electricals
Type: 12V 5Ah/10HR
Dimensions/weight/capacity
Length: 1,925 mm
Width: 675 mm
Height: 1,000 mm
Dry Mass: 92.6 kg
Fuel Tank Size: 4.5 L.

Kalau memang seperti ini, itu berarti Suzuki main aman.
Yuups itu memang lebih baik, memberi suatu yang beda,
dari pada ikutan main motor batangan 150 cc tapi
ujungnya bisa babak belur. Strategi Suzuki kali ini saya beri
jempol deh, karena Suzuki memberikan Solusi kepada
anak-anak remaja yang ngebet banget sama Satria F
tapi enggak kesampaian karena bapaknya enggak mau
beliin karena harganya dianggap mahal.
Wkwkwk···· Kasian deh loeeee.

Saran Saya Buat Suzuki Indonesia :

Jangan jiplak 100% itu motor Filipina, karena selera anak muda
kita itu berbeda banget. Mesin motor Smash enggak masalah
daaah yang masalah yaa fitur yang akan anda tanamkan
pada motor tersebut. Rem tromol belakang sebaiknya di
abaikan saja, pake Mono shock itu lebih baik. Masa depan
motor ini cerah banget kalau bisa begitu. Karena banyak
orang tua yang merasa berat untuk membeli Satria F
karena faktor harganya maka pasti akan membeli
motor ini. Anak-anak remaja juga enggak bakalan kecewa
karena tampang dan fitur yang ditanamkan modern juga,
jadi enggak dibelikan Satria F juga enggak apa-apa.

Suzuki Indonesia anda SUDAH BENAR karena telah berada
di jalur aman, jangan sia-siakan hal ini. Tapi kalau engkau
masih menjiplak 100% RAIDER J 110 itu terutama rem
tromol dan Double shock nya (dimata saya kedua benda
itu membuat tidak keren bagi penyuka Satria F), percayalah
maka anak-anak muda yang siang malam mengidamkan
Satria F tetap akan meminta bapaknya untuk membeli
Satria F, Sedangkan bapaknya tetap saja berkeras untuk
tidak membeli Satria F. Kisah sedih akan kembali terulang
karena Sang Anak mau tak mau dari pada jalan kaki
yaaa harus rela menggunakan motor yang ada dibawah
ini, kalau enggak percaya lihat saja nanti »»»» 

PAKET HEMAT SUZUKI HAYABUSA

Siapa yang tak kenal Suzuki Hayabusa, merupakan moge
keluaran Suzuki yang paling kencang larinya di dunia
permotoran . Dengan mesin 1300CC menghasilkan 175
horsepower dan memiliki batas kecepatan sampai 189 mph. 

Hayabusa berarti Peregrine Falcon dan juga dikenal sebagai
GSX1300R di beberapa negara. Pertama kali diperkenalkan
oleh sepeda motor Suzuki pada tahun 1999. Memiliki 1340 cc
(81,7 cu in) inline-4 mesin dan diuji secara konsisten produksi
sebagai sepeda motor tercepat di dunia. 

Wajar saja di jalanan Amerika motor Hayabusa ini sangat
disegani dan di takuti,  maklum tidak semua moge yang mampu
berlari hingga 320 km/jam. Wuuussss,,wuusssss,, wuuusssss
hanya anginnya saja yang terasa. Motor kencang yang dapat
memacu adrenalin anda sampai puncak yang paling tinggi,
memang pantas untuk dimiliki. Tapi sayang seribu sayang harga
jualnya membuat orang kebanyakan bisa jantungan. Sebagai
contoh Suzuki Hayabusa Limited Edition 2012 dibanderol
dengan harga sekitar $14,299 atau sekitar Rp 135,638,400,-.
Ajiiiiiiiiib·····

Buat anda yang sangat mengidamkan Suzuki Hayabusa tapi
tidak mampu membelinya tenang saja ya. Anda harus bersukur,
karena Suzuki Indonesia telah berbaik hati akhirnya mau
mengeluarkan Suzuki Hayabusa dalam versi paling hemat dalam
bentuk sebuah motor matic terbarunya, SUZUKI LETS. Tidak
mirip 100% lah, tapi lumayanlah. Toh bila anda mau memirip-
miripkan kedua motor itu ujungnya akan mirip juga Wkwkwkkk···

Yakinlah ketika anda memiliki motor ini anda tidak akan
menyesal, kalau untuk masalah kekuatan, nama besar SUZUKI
cukuplah menjadi jaminan. 

# Gambar yang mempunyai lingkaran merah saya sedot dari
Blognya Bro Alfido.

PEMBAGIAN OLI GRATIS JANGAN SIAKAN

Pembagian oli gratis, mantaaaaaap gan!!!! sayangnya ini hanya
bisa di nikmati konsumen Suzuki Indonesia doang. Nah bila agan
sekarang punya motor suzuki seperti saya jangan sia-siakan.
Lumayan bisa ngirit uang belanja bulanan kan.

Silahkan agan datang ke dialer-dialer Suzuki terdekat anda, cek
aza langsung apakah disana ada umbul-umbul SGO. Kalau ada,
nah itu tandanya ada pembagian oli gratis loh. Oh ya enggak
hanya oli gratis yang bisa kita dapatkan mulai 29 - 30 september
itu. Apa saja yaaa???? ya sudah agan langsung plototin iklan
dibawah ini.

GADIS-GADIS SATRIA F YANG MEMPESONA

Suzuki Satria F dengan karakter racing (balap) memang mantap.
Motor Suzuki ini bebek super yang paling mahal di jual di negara
kita saat ini. Untuk wilayah DKI Jakarta saja ini bebek super
ini di jual dengan harga Rp. 18,565 juta sedangkan di Kota saya
Sintang Kal-Bar tinggal nambah seratus or dua ratus ribu saja
ini motor sudah jadi Rp. 20.000 juta.

Pilihan untuk motor tersebut juga semakin beragam, Suzuki
menawarkan 5 pilihan 2-tone color: Brilliant.White/Pearl Flash
Green, Hyper Pink /Titan Black, Titan Black/Metallic Dark Grey,
Candy Marine Blue/Brilliant White, dan Candy Summer Red/Titan
Black. Anda bebas memilih warna kesukaan anda, kalau semua
warna baru tersebut ada di Dialer Suzuki terdekat.

Saya termasuk beruntung karena turut merasakan Suzuki Satria F
generasi pertama. Ayah saya membeli motor tersebut untuk
adik perempuan saya untuk hadiah ulang tahunnya, Sempat iri juga
karna waktu itu saya hanya dapat motor warisan Honda grand kodok
90-an wkwkwkkkkk······· . Satria F ermasuk motor premium dan langka
saat itu. Laaaah motor bebek mahal toooo


* Ini motor yang sering saya pinjam buat bergaya di lampu merah dulu,
yang punya motor (Shanti Sabri) sering enggak ikhlas loh minjamnya
wkwkwkkk····

Kalau sekarang Satria F sudah seperti jamur di Musim hujan, motor
bebek mahal tapi enggak eklusif lagi. Anehnya enggak tau kalau
di Kota Anda kalau di Kota saya pengendaranya banyak wanita.
Entah mengapa kalau yang naik Satria F itu seorang pria saya
lihatnya BIASA SAJA tapi kalau yang naiknya wanita saya rasa
koq MEMPESONA banget ya Wkwkwkkkk····· harap maklum ya
saya kan lelaki normal.

SUZUKI RUNTUH BILA ENGGAK SERIUS!!!!

Suzuki, tidak perlu diragukan lagi kekuatan motor mereka.
Nama besar Suzuki cukuplah menjadi jaminannya. Wajar
bila Pada era 90an hingga tahun 2000, Suzuki sukses menjadi
produsen motor kedua terbesar di Indonesia, sayang seribu
sayang seiring persaingan dan langkah kompetitor yang semakin
keras memaksa Suzuki lengser menjadi pabrikan ketiga terbesar
di Negara kita.

Mulai dari matic sampai motor batangan yang di keluarkan oleh
Suzuki semuanya terempas, terombang-ambing, terdiam pasrah,
kaku dan beku, bertekuk lutut oleh Honda dan Yamaha. Di kelas
bebek hanya Satria F yang bisa unjuk gigi, laris manis seperti
kacang goreng, bertebaran di jalanan bagaikan jamur di musim
penghujan.



Suzuki Satria F150 bagaikan legenda yang hidup, performa tinggi
mesinnya menjadi poin terkenal dari motor yang kita sebut ayam
jago ini. Walau dibanderol dengan harga yang mendekati motor
sport, Satria F150 tetap akan selalu di lirik, karena mempunyai
pesona yang kuat dan daya tarik yang tinggi. Satria F150 pun
menjadi penopang utama dari omset Suzuki di Tanah Air, oleh
karenanya Suzuki berusaha mempertahankan prestasi tersebut
dan juga berusaha bertahan dari gempuran kompetitor.

TAPI SAMPAI KAPANKAH BISA BERTAHAN
BILA MENGANDALKAN MOTOR INI ???

Lima tahun lagi, Ok lah, Sepuluh tahun lagi,,, Ckckck saya rasa
tidak mungkin lagi mengharapkan Satria F buat menopang hidup
rumah tangga mereka. Suzuki akan runtuh bila hanya mengandal
kan motor ini saja.

Suzuki harus main serius bila tak ingin runtuh, Honda dan
Yamaha adalah Raksasa Tangguh tetapi masih bisa dikalahkan
bila suzuki punya strategi jitu. Bagaimana dengan Kawasaki??
Kawasaki boleh lah untuk dikesampingkan, Karena ke depannya
Kawasaki hanya konsentrasi ke motor Moge nya, sedangkan
bebek dan motor batangan ber cc kecil itu hanya sekedar
hiburan dan sambilan.