MOTOR KING ROCK N ROLL

Elvis Prisley, siapa pun pasti kenal. Walaupun sudah almarhum
tapi namanya tetap mengharum di Amerika sana. ya iyalah
sang supertar king rock n roll. kalau kagax kenal yaa kamsupay
bangeeet deeh. hehehehee ·····

Walaupun Elvis itu raja rock n roll, tapi dia demen naik motor
dibandingkan naik boil. Salah satu alasan mungkin terasa lebih
jantan. Makanya setiap ada waktu luang sang Raja ini langsung
bermanja ria dengan motor moge kesayangannya, Herley Davidson.
koq milih HD yaa?? enggak milih Honda, Kawasaki, Yamaha ataupun
Suzuki. Harley Davidson kan buatan Amerika, ngerasa dirinya itu
emang Amerika Sejati maka dia memilih HD sebagai andalannya
dibandingkan naik motor jepang.

Untuk mengenang sang legenda, yuk kita lihat aza Gayanya
di atas sepeda motor kesayangannya itu

TIPS MEMBUAT BLOG JADI CEPAT TENAR

Bagi yang punya blog pasti pengen kalau blognya jadi cepat
tenar atau populer. Bisa menjadi kepuasan tersendiri kalau
blog kepunyaan kita masuk dalam Blog level dewa. siapa seh
enggak ingin kalau blognya jadi yang nomor wahid.

Berbagai cara dilakukan agat blog jadi cepat tenar, tapi
sayangnya usaha itu berujung dengan kesia-siaan belaka.
Nah buat mas bro yang lagi GALAU dengan keadaan blognya
yg dibilang maju kagax dibilang mundur juga tidak, ibarat
pepatah hidup segan mati tak mau, akan saya bagi sedikit
RAHASIA agar blog mas bro cepat tenar.

A. Printlah url blog mas bro di t-shirt dan pakailah t-shirt tersebut
sesering mungkin. Paling tidak 5 kali dalam seminggu.
Itu merupakan cara iklan yg efektif, jangan lupa ya Cucilah
t-shirt tersebut kalau memang sudah bau.

B. Jika mas bro baru punya anak, maka namailah anak mas bro
tersebut dengan url blog anda . Unik bangeet kan·····

C. Jika ada orang yang menanyakan alamat mas bro, maka berikanlah
alamat url blog mas bro tersebut. Ingat Jangan berikan alamat
blog orang lain entar jadi“Alamat Palsu”ayu ting-ting dong.

D. Bukalah halaman blog mas bro itu di semua komputer ditempat kerja
mas bro kemudian bersikaplah seolah-olah mas bro tidak tahu apa-apa.
Bersikaplah culun karena itu lebih baik, wkwkwkk·····

E. Ancam atau sogoklah teman mas bro agar mau bergabung
di halaman blog mas bro, di anjurkan ancaman tidak disertai
dengan senjata tajam, hehehe

F. Buatlah coretan-coretan url blog mas bro di tembok toilet-toilet
umum setiap kali mas bro pipis. Untuk itu carilah WC umum yang
banyak pengunjungnya.

G. Untuk membuktikan keseriusan mas bro, maka buatlah tatto
nama blog mas bro di bagian tangan.

H. Jadikan kebiasaan kalau mas bro terkejut, yang mas bro teriakkan
adalah nama blog mas bro sendiri.

Bagai mana mas bro siap mempraktekkan tips membuat blog cepat
tenar seperti diatas. Karena kalau mas bro benar-benar mau
mempraktekkannya saya tidak menjamin keselamatan mas bro
dan saya pun tidak mau bertanggung jawab.. KABUUUUUURR..!!
wkwkwkkkk·······

MOHON MAAF LAHIR DAN BATIN

ُﻪّﻠﻟَﺍ ،ُﺮَﺒْﻛَﺍ ُﻪّﻠﻟَﺍ ،ُﺮَﺒْﻛَﺍ ،ُﺮَﺒْﻛَﺍ ُﻪّﻠﻟَﺍ َﻻ َّﻻِﺍ َﻪَﻟِﺍ ُﻪّﻠﻟﺍ ُﻪّﻠﻟَﺍ ،ُﺮَﺒْﻛَﺍ ُﻪّﻠﻟَﺍ ،ُﺮَﺒْﻛَﺍ ِﻪّﻠِﻟَﻭ ِﺪْﻤَﺤْﻟﺍ
Sejauh apapun jarak kita, Selama apapun kita tidak berjumpa,
Namun kita tetap memandang langit yg sama, menatap rembulan yg sama, menatap mentari yg sama.
Karena itu kita tidak pernah jauh, semoga jalinan persaudaraan yg telah terbina tetap terjaga.
Sεlαmατ hαŗi ŗαчα iεϑul ƒiτri

ALAT NYENTRIK PENGAMAN MOTOR

Maling motor ada di mana-mana, dari yang profesional habis
sampai maling motor kelas kampungan juga ada. Kunci Stang
pun belum menjadi motor kita aman dari mereka. Jadi perlu
alat pengaman tambahan biar hati tenang meninggalkan
motor sendirian di area parkiran.

Alat ini lumayan tangguh sebagai penangkal pencurian sekaligus
pengingat bagi kalangan maling motor itu, apabila mereka berani
mengambil motor kesayangan kita. Borgoool menanti tu ···········



Gembok mungkin hal biasa, kalau borgol yang mengunci
rem cakram sepeda motor anda pasti itu merupakan
pesan yang penuh makna.

YAMAHA RAY 125 SI MATIC CANTIK

Untuk sementara, si matic cantik ini duluan ngaspal di India sana.
Karena telah di pastikan Yamaha Ray bakalan meluncur sebelum
2012 berakhir. Indi Yamaha Motorcycle (IYM) telah membuka
pemesanan untuk skutik ini para Konsumennya baik lama
maupun konsumen baru.

Kalau kita masalah harga, aw aw··· si matic cantik ini sangat
terjangkau banget diprediksikan harga sekitar 50 ribu Rupee
atau Rp 9,5 juta. Kalau saja harga Motor Yamaha Indonesia
bisa semurah Motor Yamaha India (khayalan tingkat tinggi).

Coba mas bro semua perhatiakan kalau Yamaha Ray ini memiliki
paras sportif dengan lampu utama di bagian tengah sayap depan
dan lampu belakang tampak futuristik. Dimensinya juga sangat
ngepas bila ditujukan untuk kaum Hawa. Enggak percaya???
lihat aza sendiri, cakep kan ceweknya??
wkwkwkwkkk······







Kira-kira Si matic ini bakalan nongol engga ya di negara kita??

PETINGGI BARU SUZUKI INDONESIA

Tanpa basa basi langsung aza
Berikut ini para petinggi baru di Suzuki Indonesia:

Managing Director: Kazumasa Watanabe
Dept Head Marketing 2W : Yohan Yahya
Product Planing Matic : Audi dan Indra Lesmana
Product non matik : Bira dan Dipa Sadharma
Brand skuter : Harviawan
Brand underbone : Widjang Djendrawan
Brand sport : Fanny Vanda
Socmedia & PR : Ratu Triana Novianti
Promotion Material : Lia Nurbaiti
Racing : Yudi Febriyanto


Kita harapkan dengan adanya perombakan jajaran petingginya ini,
Pelayanan Suzuki Indonesia terhadap para konsumennya dapat
lebih baik lagi. Btw Komandan Suzuki sekarang langsung orang
jepang nee··· tapi mas bro jangan kuatir bila ketemu langsung
dengan beliau suatu hari nanti, dia jago berbahasa Indonesia lhoo.

KEJUTAN SUZUKI INDONESIA DI TAHUN 2013

Bagi anda penggemar adventure saya rasa pasti mengenal
motor Suzuki TS 125. Motor trail ini sempat booming di Indonesia,
sayangnya ini motor sejak tahun 2004, produksi dan penjualannya
di Indonesia dihentikan. Konon saat itu penjualannya Suzuki TS 125
tidak baik. Tapi tetap saja, motor tersebut hingga kini
masih banyak penggemarnya, bahkan harga jualnya second-nya
masih tetap tinggi bila motor tersebut dalam kondisi prima.

Melihat Kawasaki Indonesia berhasil menjual motor jenis motor trail
dengan laris manis maka Suzuki Indonesia pun mempunyai wacana
akan memasukkan motor jenis trail di sini. Motor trail tersebut bernama
Suzuki DR200SE sebagai produk yang akan diluncurkan di Indonesia
pada tahun 2013. Motor ini mempunyai basic dual purpose atau bisa di
gunakan di dua tipikal jalanan yang berbeda tipe jalan aspal ayooo······
jalan tanah yang berantakan pun siapaaa takuuuuuuut!!!!



Suzuki DR200SE adalah tipe motor enduro yang sangat cocok
dipakai di wilayah perkebunan yang memang membutuhkan motor
tangguh untuk melibas segala medan jalan. Dari pada itu maka
Suzuki mengklaim teknologi Twin Dome Combustion Chamber (TDCC)
di kepala silinder membuat motor ini memiliki torsi yang cukup besar
untuk melintasi medan berat sekalipun.

Bentuk Suzuki DR200SE memang bukan seperti trail kompetisi.
Tapi lebih dekat dengan kesan motor adventure, mirip-mirip seperti
Suzuki TS125 lah. Headlamp kotak, tankinya juga tidak punya air scoop
bersudut lancip, tapi justru tampil lebih elegan sekaligus gagah.
Sentuhan Bagian jok ke belakangpun dibuat datar dan tidak terlalu tinggi,
tujuannya agar tetap mudah dikendarai. wah bagi saya itu memang
MOTOR BAGUS karena pada umumnya postur tubuh orang di Indonesia
tidak terlalu tinggi.



Di Amerika DR200SE dijual 4.199 US Dolar atau sekitar Rp 36 jutaan.
Seandainya masuk Indonesia... Jika kurs dollar kita patok 9.500, berarti
masuk Indonesia dengan harga Rp 47.490.500,-.
Aw aw aw aw koq rasanya KEMAHALAN yaaaaa !!!

PROGRAM SUZUKI SIAGA 2012

Menjelang lebaran ini para konsumen motor indonesia ini
benar-benar dimanjakan oleh perusahan motor. Honda
dengan suksesnya menjalankan program mudik bareng itu
membuat suzuki tidak mau kalah dengan meluncurkan
program dengan tema "Kami Siaga Selama Mudik Anda".
Dengan menyiapkan 40 Bengkel Resmi Suzuki di Sumatera,
Jabodetabek, Jawa, Bali, Lombok Sulawesi dan Kalimantan
untuk buka selama 24 jam pada tanggal 16 Agustus hingga
21 Agustus 2012.

Selama periode mudik lebaran ini, 40 Bengkel Siaga Suzuki
tersebut bisa dimanfaatkan oleh para konsumen Suzuki sebagai
tempat untuk melepas lelah. Konsumen juga mendapatkan pemeriksaan
ataupun perawatan rutin kendaraan.

Untuk mendukung jika terjadi kondisi darurat, Bengkel Siaga
Suzuki kini telah bersiaga dengan unit Service Car dan Pelanggan
hanya dengan menekan nomor telepon bebas pulsa di nomor
0800-1100-800.

BILA ANDA PEMILIK MOTOR SUZUKI, JANGAN SEGAN
MEMANFAATKAN PROGRAM INI.

CEK ULANG KONDISI MOTOR SEBELUM PULKAM

Lebaran sebentar lagi, bagi yang tugas/tinggal diluar daerah
lebaran merupakan waktu yang sangat ditunggu karena saat
itu kita bisa bertemu dengan orang-orang yang kita cintai.
Bagi anda yang saat ini mau pulkam dengan menggunakan
sepeda motor jangan lupa cek ulang kondisi motor anda
sehingga perjalanan pulkam itu bisa nyaman dan menyenangkan.

Untuk sepeda motor yang akan menempuh jarak jauh, yang harus
diperhatikan adalah oli mesin, oli samping, kampas rem, dan ban.
Baik motor 4 tak maupun 2 tak, pelumasnya harus diganti jika
sudah menempuh sekitar 2.000 kilometer. Khusus untuk 2 tak,
oli samping juga.harus diganti.

Busi juga penting diperiksa demi kelancaran mesin motor anda.
Jika sudah mencapai jarak tempuh 12 ribu kilometer, sebaiknya
busi diganti..Dengan mengikuti cara yang demikian, semoga kendaraan
anda terhindar dari hal-hal yang tidak diinginkan.
Selamat menempuh perjalanan ya, saya doa kan anda selamat
sampai ditujuan.

NINJA 2TAK ITU IBARAT SLANK

Jujur saya merasa sedih kalau Ninja 2tak bakalan tidak diproduksi
lagi di Negara yang saya cintai ini. Sedih bukan karena Ninja 2tak
itu bakalan punah tetapi rasa sedih timbul, karena saya sadar betul
bahwa anak cucu saya tidak bisa menikmati Sensasi kencang ala
moge dengan motor berharga MURAH.

Sedih karena mereka hanya bisa mendengar cerita tanpa bisa
merasa, seperti sebagian dari kita yang hanya mendengar betapa
PERKASANYA motor-motor sport 2tak era 90 an tapi enggak
tau seperkasanya seperti apa. Kalau mengingat hal tersebut
saya lebih bersyukur bisa LAHIR terlebih dahulu.

Bagi saya pribadi Ninja 2tak itu ibarat Slank. Bagi anda yang
satu generasi dengan saya (saya tamat SMA 1997 pas berumur
17 th) dalam artian menikmati masa remaja era 90 an pasti
tak akan asing dengan Lengkingan Hengky Supit (Whizzkid),
Yankson AI (Jet Liar), Benino (Bani Adam), Arul Efansyah (Power Metal),
Ecky Lamoh (Edane),Banhsair LB (Kaisar),Doddy Keswara (Elpamas),
Arry Supriadi (Cynomadeus), Yaya Wacked (Sucker Head) dan
Penyanyi idola saya bersuara emas ANDY LIANY



Hanya sedikit anak muda sekarang mengenal mereka malah
bisa jadi tak mengenal mereka sama sekali, kalau pun ada
itu pun hanya mendengarnya saja. Karena mereka telah pergi
dan menghilang sehingga tinggallah SLANK.



Era 90 an bukan hanya jaman keemasan buat musik rock Indonesia
tapi jaman keemasan pula bagi motor sport 2 tak ber cc kecil
tapi SENSASI kencangnya SERASA moge. Satu persatu motor
itu pergi dan menghilang meninggalkan kita sehingga yang tersisa
hanya Ninja 150 itu.

Setiap generasi memang punya selera sendiri enggak motor
enggak pula jenis musiknya, Tiap Generasi memang punya
CIRI KHAS untuk bisa kenang sebagai masa lalunya nanti.
yaaaa seperti saat ini mau tak mau suka tidak suka
walaupun itu bukan SELERA generasi saya tetap juga
saya harus MENIKMATI sajian dari :

KAWASAKI INDONESIA VS KAWASAKI HONGKONG

Biasanya kalau produk dua perusahaan motor yang berbeda
dibenturkan yang terjadi adalah KOMPOR MELEDUG, tapi
saya rasa kalau dua motor dari perusahaan sama cuma beda
negara yang dibenturkan rasa-rasanya masih aman koq.

Disini kita enggak ngomongin masalah cc motor, tapi yang kita
omongin adalah rancangan rupa motor itu sendiri. Mas bro
pasti tau kalau Kawasaki Internasional memang memberikan
kebebasan buat kawasaki di tiap negara untuk membuat rancangan
motor sendiri sebagai ajang UNJUK GIGI akan kemampuan diri
selaku anak cabang Kawasaki Internasional, entah motor
itu hanya sekedar buat dalam negeri ataupun disebarkan
diseluruh pelosok dunia.

Untuk Kawasaki Indonesia alias KMI telah diberi kesempatan
oleh Kawasaki Internasional buat merancang tampang motor
New Ninja RR, hasilnya seperti ini :



Kalau Kawasaki Hongkong rancangan motornya seperti ini :





Nah TERLIHAT kan Kawasaki dari Negara mana yang PINTER
membuat rancangan tampang atau rupa suatu sepeda motor.
KMI harus banyak belajar tu bagaimana merancang tampang
motor menjadi lebih cakep. Kalau KMI nanti diberi kesempatan
oleh Kawasaki Internasional untuk merancang penerus/pengganti
ninja 2 tak entah motor itu di beri nama Ninja ataupun nama
lain, kita harap rancangan KMI itu tidak MEMBUAT MALU
Kawasaki Internasional. Kalau memang KMI tidak mampu
lebih baik yaa minta bantuan aja sama perancang motor
New Ninja 250 fi supaya motor sport pertama mereka
itu bisa kita sebut sebagai MOTOR JEMPOLAN.

NINJA 150 4TAK LEMES KECUALI

Melanjutkan artikel saya tentang MISTERI NINJA 2TAK KOQ
DIMATIKAN, Kalau mas bro pada baca itu artikel, disana tertulis
kalau Ninja 2tak akan dimatikan alias distop produksinya pada
akhir 2014 dalam artian tidak ada lagi motor Ninja baru baik
Ninja R maupun RR yang di Produksi pada tahun 2015. Yuuuk
kita jadikan tahun itu sebagai TAHUN BERKABUNGNYA motor
2tak di Indonesia.

Dengan di stopnya motor Ninja 2taknya itu berarti Kawasaki
Indonesia kehilangan Satu kursi untuk motor sport 150 cc.
Nah Akhirnya IMPIAN mas bro akan menjadi KENYATAAN,
yaitu bakalan BROJOLNYA Ninja 150 versi 4 tak.
Apakah Ninja 150 4tak akan KELUAR sebelum atau sesudah
Ninja 2tak dimatikan, ya itu SUKA-SUKANYA Kawasaki Indonesia lah.
Nah bagai mana kalau Ninja 150 4tak enggak brojol juga???
Jangan salahkan jika Kawasaki Indonesia dapat gelar dari Dunia Maya
sebagai perusahaan PALING PENGECUT SEDUNIA.

Lalu kalau Kawasaki Ninja 150 4tak muncul bagaimana???
Menurut saya, kalau Kawasaki Ninja 150 4tak kemampuan sama
dengan motor 150 dari Honda dan Yamaha seperti Honda Teralis
ataupun New Vixion Kelak maka yaaa Kawasaki Ninja 150 4tak
adalah MOTOR LEMES, Upppssssssss BUKAN BERARTI Honda Teralis
ataupun New Vixion kelak ITU motor lelet yaaa,,,,,



Dimana-mana diseluruh pelosok Nusantara yang pada
ngerti motor itu tau, kalau namanya motor ninja itu
kenceng larinya. Bayangkan saja yaaa bila motor
ninja 150 4tak itu larinya lebih LELET bila dibandingkan
Honda Teralis or New Vixion, APA KATA DUNIA????
Aw aw hancur runtuhlah Nama Besar Ninja itu
Lebih MEMALUKAN lagi kejatuhan nama besar Ninja itu
terjadi di INDONESIA.

Kawasaki Indonesia harus berpikir keras jangan sampai
nama besar Ninja JATUH karena mereka. Mereka harus
bisa menyodorkan hal yang berbeda baik dalam segi mesin
maupun tampilan biar tidak MENGECEWAKAN.
Ninja 150 4tak harus mempunyai kelebihan yang tidak
dimiliki perusahaan lain.

Biar enggak LEMES Ninja 150 4tak HARUS memiliki
mesin 2 SELINDER. Walaupun Ninja 150 4tak mungkin tidak
Segalak versi 2 tak tapi dengan mesin mesin V-twin itu
telah membuat PERBEDAAN yang BESAR baik dengan
versi 2 tak ataupun dengan motor 150cc perusahaan lain.
bisa tidak Kawasaki Indonesia melakukan itu???
Honda aza bisa bikin motor cc kecil dengan 2 selinder seperti
Honda Varadero 125 contohnya (sayangnya konsumen Indonesia
enggak menikmatinya) nah mengapa KAWASAKI enggak bisaaaa
MALUUUU doooong sama HONDA heheheeeee······

MISTERI NINJA 2TAK KOQ DI MATIKAN

Ini isu lama, sebelum beli ninja pun saya udah pada dengar,
kalau Ninja 2 tak bakal dimatikan atau di stop produksinya
sama pihak Kawasaki Indonesia. Memang banyak seh komentar
miring terhadap motor yang satu ini ya ada yang bilang
mesin 2 tak kuno lah, pencemaran udara lah dan lain-lain
sebagainya.

Isu ini semakin kuat karena dikabarkan Deperindag akan
mencabut “IZIN PRODUKSI” motor 2 tak di tahun 2015 dengan
asumsi motor tersebut bakalan di stop produksinya pada akhir 2014
kelak, hal ini di karenakan pemerintah negara kita MENGINGINKAN
Indonesia memiliki standar euro 4 untuk motor produksi dalam negri.

Yang paling senang mungkin para pembela atau pencinta LINGKUNGAN.
karena dengan HILANGNYA ninja 2tak udara indonesia semakin bersih.
Lalu bagaimana yaaaa dengan Pabrik-pabrik dengan CEROBONG hitamnya
yang terus menerus mengeluarkan Asap tebal seperti yang pernah saya
lihat itu apa bakalan kena STANDAR EURO 4 juga enggak ya,
wkwkwkk ·······

Kembali lagi ke ninja 2tak yang bakalan dimatikan tahun 2015 itu,
kalau memang sudah PERATURAN PEMERINTAH maka mau tak mau
Kawasaki Indonesia bakalan nurut, jadi intinya bukan karena
masalah UDARA BERSIH ya tapi karena Kawasaki Indonesia
pengen jadi ANAK BAIK yang selalu menurut perintah Orang Tua.

Nah berdasarkan informasi dari orang dalam (dalam kelambu
maksudnya hahahaaa) adapun ALASAN UTAMA mengapa
Kawasaki Indonesia mematikan Ninja 2tak nya ternyata
ada MISTERI dibaliknya. Menurut informasi orang dalam itu
Kawasaki Indonesia mempunyai IMPIAN BESAR yaitu mereka
menginginkan kalau para pemilik Ninja 2 tak yang terkenal suka
banget dengan sensasi kencangnya itu suatu saat bisa menggantikan
MOTOR KUNO yang kini mereka miliki dengan motor dibawah ini :



Hahahahahaahaahaaaaaaaahahaaahaaaa··········
Percaya atau tidak
kalau tidak percaya ya ABAIKAN SAJA ya bossssss.

* Pertanyaan saya buat anda.
1. Siapakah orang dalam yang memberikan informasi tersebut???

MOTOR TERAKHIR KITA SEMUA

Apa pun motor kita saat ini, entah itu motor bebek, matic ataupun sport.
Apa pun merk motor kita saat ini, entah itu Ducati, Kawasaki, Suzuki,
Yamaha, Honda, atau pun itu motor Cina atau India

Kalau motor anda MURAH, saya harap jangan MALU.
Kalau motor anda MAHAL, saya harap jangan terlalu BANGGA.
karena kalau kita BERUNTUNG maka kendaraan TERAKHIR kita
adalah :